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不锈钢舱化学品船温度应力分析 房玉慧 马 骏 大连理工大学 摘要：本文以某不锈钢舱化学品船为研究对象，借助于大型工程软件ANSYS，建立了2舱段有限元模型，然后进行温度场求解，算出等效节点温度载荷后，将热分析单元转换成结构分析单元，将计算出的温度载荷作为体载荷施加到船体结构上，再施加外力载荷，进行热与结构应力耦合计算。最后，分析结果。结果表明：加强筋由于温度载荷的影响，变形很大，并且在端部产生了应力集中，因此应适当优化加强筋形状。 关键词：不锈钢舱；温度场；热应力；有限元分析 1 引 言 化学品船作为一种运载危险液体货物的特殊船舶，经常运输一些对人体或环境有害的液体或气体，这些物质在运输途中一般需要保持一定的特殊存贮环境，例如运输沥青、木馏油、硫黄等化学物质时，(90℃-250℃)，以防止货物凝固。这就要求化学品船能够经受住长时间高热源作用下引起的温度应力，保证船体结构不发生屈服或开裂破损等问题。因此对化学品船进行专门的温度场及温度应力分析，确保其符合强度要求，对保证其在运输过程中的安全具有重要意义和价值。 2计算原理 2.1温度场计算原理 热分析遵循热力学第一定律。即能量守恒定律。 稳态热分析可以通过有限元计算确定由于稳定的热载荷引起的温度、热梯度、热流率、热流密度等参数。如果系统的净热流率为0，即流入系统的热量加上系统自身产生的热量等于流出系统的热量：，则系统处于热稳