肥槽回填土的施工方案.pdfVIP

1 编制依据 名 称 备注号 日 期 昆明新机场航站区航站楼、停车楼及高架桥工程 T1-ZB-002 2008.9 施工总承包 （A-2 合同段）招标文件 补遗书 002 号 2008.11 昆明新机场航站区航站楼、停车楼及高架桥工程 补遗书 003 号 2008.11 施工总承包 （A-2 合同段）招标文件补遗 补遗书 004 号 2008.11 建筑专业图纸 V2.0 2008.9 结构专业图纸 V2.0 2008.9 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-200l 《建筑地基处理技术规范》 JGJ89-91 北京市建筑设计研究院文件发放单 NO：KS-10-17 2009.6.05 《西南地区建筑标准设计通用图》 西南 J 合订本 云南省、昆明市相关规范、规规程、标准 2 工程概况 昆明新机场定位为大型枢纽机场。工程选址于昆明东北部浑水溏，距昆明市区直线距离 2 约 24.50km，占地面积约 26.26km 。昆明新国际机场拟分两期建设，本期用地 16943 亩，本 期及远期共用地 31566.90 亩。新机场是实施中国面向东南亚国际大通道的重要项目，对推 进中国——东盟自由贸易区建设及大湄公河流域区域经济合作，起到重点作用。 A-2 合同段外墙肥槽回填总量：约 11 万 m³，回填宽度从外墙向外 6 米范围，根据设计 要求：从外墙向外 2 米宽范围内采用当地红粘土回填，2 米外可以采用杂填土回填，杂填土 填至负 3 米后，以上均采用红粘土回填，要求压实均为系数为 0.90。 本工程肥槽外围总长度约为 2.5 公里，回填宽度为 6 米，回填压实工作量较大，因此在 施工时大面积压实采用中型 （6~10T）振动平碾压路机压实，在边角部位和压路机碾压不到 地方采用蛙式打夯机或电动立夯机夯实。 3 施工部署 A-2合同段外墙肥槽工程施工安排应结合近端登机桥基础施工、外墙防水卷材施工和各 区段网架组拼、吊装施工的进度，根据现场实际情况有序组织、协调各专业施工。为方便施 工本工程共分为9个作业段，详见下图： 根据有关会议内容要求，结构外围各专业施工应以屋面网架的组拼和吊装为主线，因此 肥槽回填土工程施工进度计划必须根据屋面网架施工施工进度计划编制，对于还未进行屋面 网架施工的部位，外墙防水卷材和肥槽回填施工应尽量提前完成，为屋面网架施工创造条件。 因此东Y指廊 （北）7段为目前肥槽回填施工重点，其他施工段面在屋面网架施工完成后进行。 由于外墙防水施工高度较高，因此肥槽回填应与外墙防水施工相配合，分阶段完成，为 考虑实际施工方便，计划在外墙高度范围内分三个施工阶段进行: 第一个施工段：基础梁～－5.5m 第二个施工段：－5.5m～-2.8m 第三个施工段：－2.8m～-0.6m(与站坪区大面填平) 填土范围及阶段布置如下图： 1