换土回填施工方案.docVIP

南水北调中线一期工程总干渠焦作2段 第三施工标段(桩号：Ⅳ48+300~Ⅳ55+900) （合同编号：HNJ-2008/J2/SG-003） 换 填 施 工 方 案 批 准： 审 核： 审 核（安全）： 编 制： 中国水电三局有限公司南水北调中线一期工程焦2-3项目部 二〇一〇年十月 目 录 1、工程概况 1 2、编制依据 1 3、换填施工方案 1 3.1施工道路布置 1 3.2土料调配 1 3.3施工机械 1 3.4施工要求与方法 2 4、冬雨季施工 4 5、施工进度 4 6、资源配置 5 6.1主要劳动力计划（见表1） 5 6.2主要施工机械设备计划（见表2） 5 7、质量与安全管理措施 6 7.1质量管理措施 6 7.2安全管理措施 6 渠道换填施工方案 1、工程概况 本标段渠道桩号Ⅳ+200～Ⅳ55+000段的渠基岩性2段第三标段渠道横断面图、渠道开挖图和膨胀岩（土）处理措施布置图； 2.2设计变更通知（焦S-2009-03） 2.3已上报的《渠道土石开挖方案》与《填筑方案》； 2.4《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002； 2.5《堤防工程施工规范》SL260-98; 2.6《地基与基础工程施工及验收规程》GB50202-2002。 3、换填施工方案 3.1施工道路布置 换土回填道路，直接利用本段54+622左岸进渠底的道路和54+590、55+380右岸进渠底的道路进行施工。 3.2土料调配 取土遵循就近原则，选择合格土料。现IV51+600～IV55+900段可利用合格土料已全部开挖，无可利用土料。IV51+300～IV51+600段被待九路、铁路及预留段占压，暂不能开挖，IV50+000～IV51+300段土料已基本挖完。只能选用IV48+300～IV50+000段的三级马道以下土料经试验确定后作为换填土料。利用左岸沿渠道路、待九路等进入水泥厂公路桥绕行道路和施工便道，运送到回填工作面。 3.3施工机械 土方换填机械采用1.2～1.6m3反铲挖土装车，20T自卸汽车运输，先用推土机或装载机粗平整，再用人工配合推土机或装载机精平，18T自行式振动碾碾压，边角处及振动碾无法碾压的部位用蛙式打夯机进行夯实。 3.4施工要求与方法 土料换填开挖和回填两个工艺，挖除换填废土是在渠道开挖的基础上进行，开挖从上至下分层施工，分层厚度为3～4m；开挖一层完成后紧随着就用反铲进行削坡一层，挖至换填设计线。经测量检查到位并经监理验收合格后开始填筑，填筑时从渠底开始，按土方填筑标准分层回填施工，直至一级马道。 3.4.1开挖 本换填段已经按原设计开挖图开挖完成，施工时利用原开挖施工便道到一级马道后，从一端向另一端采用“倒退法”进行二次开挖，直至挖到换填设计线为止。因工作面的宽度不足，车辆无法调头，为施工安全考虑，在施工过程中在保证不超挖的情况下，应有意把施工道路加宽。原开挖时留有20cm保护层，水平距离0.40m，换填区域水平距离3.13m，因此，施工工作面最宽3.53m。车辆只能倒着进，需要随工作面的高度变化修便道，坡度约为5～6%，才能满足施工。 3.4.2填筑 3.4.2.1填筑标准与技术要求 (1)土料填筑工程开工前，应在渠道开采区开挖填筑料，按照《土工试验规程》（SL237-1999）进行与实际施工条件相同的碾压试验，并根据其所获得的试验成果确定填筑施工参数。 （2）填筑土料的含水量应控制在最优含水量附近，填筑土料的含水量与最优含水量的允许偏差为-2%～+3%。 （3）膨胀岩土换填粘性土料粘粒含量宜为15%～40%，塑性指数宜为10～20，有机质含量不大于2%，水溶盐含量不大于3%，有较好的塑性和渗透稳定性，填筑后渗透系数不大于10-5。 （4）填筑应分层回填，分层碾压，最小干密度不小于1.7g/cm3，填筑土料的压实度应不小于100%。 （5）渠堤填筑过程中，应分别检查和控制铺土厚度、土块大小、含水量、干密度与压实层间结合是否符合设计及施工规范要求。 （6）分段作业面的最小长度不应小于100m；人工施工时，段长可适当减短。 （7）作业面应分层统一铺土，统一碾压，并用人工配合推土机或装载机整平作业。 （8）已铺土料表面在压实前被晒干时，应洒水湿润，控制填筑土料的含水量，以利充分压实。采用光面碾时，在新层辅料前，应对压光层面作刨毛处理。 （9）若发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。 （10）施工过程中应保证观测设备的埋设安装和测