汽车摩托车零部件结构模态分析实验课件.pptVIP

机械工程实验教学中心 * 根据工程特点及各工序间的关系分区平行流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。机械设备配套：根据本合同段的工程量及工期要求，调配高功效的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作的施工程序，充分发挥机械设备的生产能力。 * 汽车摩托车零部件结构模态分析实验 实验目的 通过实验模态分析实验的全过程，了解实验模态分析的基本方法。 了解模态分析软件的使用方法。 实验设备 力锤、力传感器、加速度计、电荷放大器、信号采集分析系统。 实验原理 模态分析是一种参数识别的方法，因为模态分析法是在承认实际结构可以运用所谓“模态模型”来描述其动态响应的条件下，通过实验数据的处理和分析，寻求其“模态参数”。模态分析的关键在于得到振动系统的特征向量（或称特征振型、模态振型）。 实验原理 试验模态分析便是通过试验采集系统的输入输出信号，经过参数识别获得模态参数。具体做法是：首先将结构物在静止状态下进行人为激振（或者环境激励），通过测量激振力与振动响应，找出激励点与各测点之间的“传递函数”，建立传递函数矩阵，用模态分析理论通过对试验导纳函数的曲线拟合，识别出结构的模态参数，从而建立起结构物的模态模型。 实验原理 图1为典型的模态分析试验基本测试系统框图，它包含激励系统、传感放大系统、分析仪及计算机。激励系统主要包括信号源、功率放大器和激振器，常用的激励信号有正弦