六年级上册第二单元詹天佑.pptVIP

读着（攀山越岭 ）这个词，我仿佛看到詹天佑（ 攀山越岭，冒着坠入深谷的危险去勘测线路。 ）。 读着（黄沙满天 ）这个词，我仿佛看到詹天佑（ 坚持在峭壁上定点，测绘，黄沙来了，他毫不惧怕，风沙过后，他依然攀山越岭，认真勘测线路。 ）。 “詹天佑经常勉励工作人员说……” 詹天佑做事认真，对工程一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度令我感动。我觉得他不仅这样勉励工作人员，还这样要求自己，值得我们学习。 “他亲自带着学生和工人，扛着标杆……” 詹天佑不畏艰险，不怕辛苦，不分昼夜地工作，他这种身先士卒，和工人们同甘共苦的工作作风让我非常敬佩。 “詹天佑经常勉励工作人员说……” 詹天佑做事认真，对工程一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度令我感动。我觉得他不仅这样勉励工作人员，还这样要求自己，值得我们学习。 “他亲自带着学生和工人，扛着标杆……” 詹天佑不畏艰险，不怕辛苦，不分昼夜地工作，他这种身先士卒，和工人们同甘共苦的工作作风让我非常敬佩。 有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没出世呢。” 这句话的含义是：（ 在他们眼里，任命詹天佑修筑京张铁路是个不切实际的空想，只有依靠外国人才能完成这个工程。反映了他们对中国人的蔑视和嘲笑以及詹天佑接受任务的压力，反衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品质 ）。 当我们坐火车去八达岭，途中路过青龙桥车站时，会看到这样一座铜像，这就是詹天佑。此时此刻，你会想些什么呢？ 阻挠　　 要挟　 嘲笑　　藐视　　　 毅然　 竣工　 回击　　赞叹不已　　　 高山深涧　 悬崖峭壁　 狂风怒号　　　 爱国　 杰出 “生命有长短，命运有沉升。粤汉路没有修通，南北大干线无法建成，初建全国铁路网的梦想破灭，是我人生中的一大憾事。所幸的是，我的生命早已化成匍匐在华夏大地上的一段铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了……” 1882年任“杨威号”驾驶官。曾参加马尾海战，嗣后任广州博学馆，水师学堂外文教习。1888年主持修筑津榆铁路的滦河大桥， 1894年被英国工程研究会吸收为会员，1905年至1909年主持修建了中国第一条自建铁路京张铁路。此后任川路公司总公程师，粤路总理。1912年任川粤汉铁路会办，协助孙中山制定十万公里铁路计划，并被举为中华工程师学会会长。1919年1月，由美，英，法，意，日等国策划组成了监管中东铁路和西伯利亚委员会，他做为中国代表来到哈尔滨。任技术部中国代表，为维护中国主权做了坚决了斗争，不幸由于劳累病倒，同年4月15日离开哈尔滨回到武汉，4月24日病逝于汉口仁济医院。 詹天佑和京张铁路同仁在该铁路建成时合影（前排右三为詹天佑） 1905 ——2005　　百年沧桑　　可以改变很多很多　　但，詹天佑用生命书写的“人”字　　永远留在了华夏大地　　纪念一条铁路　　是为了牢记一段历史　　缅怀一位伟人　　更为了传承一种精神 但是不要　　仅仅在特别的日子里　　才将詹天佑想起 主持修筑 提前竣工 勘测线路 开凿隧道 设计线路——人字形 八达岭——中部凿井 有力回击 接受任务 阻挠 要挟 嘲笑 高山深涧 悬崖峭壁 居庸关——两端同时凿进 如果有条件下载到FLASH可点击“开凿隧道”，跳到第八张幻灯片。 * 如果有条件下载到FLASH可点击“开凿隧道”，跳到第八张幻灯片。 * 詹天佑 5、 要挟 轻蔑 经纬仪 隧道 竣工 藐视 xié miè wěi suì jùn miǎo 杰出 修筑 设计 施工 阻挠 控制 争持 任命 轰动 艰巨 毅然 嘲笑 勘测 铲平 勉励 周密 精密 标杆 恶劣 泥浆 岔道 居庸关 高山深涧 悬崖峭壁 狂风怒号 黄沙满天 攀山越岭 惹人讥笑 詹天佑 京张铁路 （始建于1905年） 北京市文化广场举行纪念大会暨大型文艺演出