第12章运营管理9.pptVIP

第四篇 管 理 第十二章 城市轨道交通运营管理 城市轨道交通运营管理工作主要分为四大部分： 行车管理 站务管理 票务管理 设备运营管理 §1运输计划 城市轨道交通需求特性根据出行的目的可以分为两大类:工作性出行和非工作性出行。 城市需求可以分为:基本需求、辅助需求和享受需求。 运输计划是城市轨道交通系统运输组织的基础。从社会服务效益看，轨道交通系统应充分发挥运量大和服务有规律的特点，安全、迅速、正点和舒适的将乘客运送至目的地。从企业经济效益看，轨道交通系统的运营应实现高效率和低成本。为了达到这个目标，轨道交通系统的运输组织必须根据客流的特点，合理编制运输计划，合理调度指挥列车运行，实现计划运输。 运输计划的内容包括行车计划、列车运行交路、列车停站设计和车辆运用计划等。 运输计划的编制基础是客流、技术设备及其能力等相关因素。 12.1.1客流计划 1.客流变化特点 城市轨道客流是指在单位时间内，交通线路上乘客流动人数和流动方向的总和。 客流可以是预测客流，也可以是实际客流。 客流的变化特点包括： 一日内每小时的客流变化； 一周内每日客流的变化； 季节性或短期性客流的变化； 每条线路客流的分布变化； 每个方向客流的分布变化； 每个断面客流的不均衡； 每车站乘降人数的不均衡。 2．客流计划的编制 在新线投入运营时，客流计划根据客流预测资料进行编制； 在既有运营线路的情况下，客流