孙金更：客专预制梁技术条件四大特点技术纲要.docVIP

宣贯会资料 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》 技术纲要及四大特点 讲解 孙金更 全许办铁路专用产品审查部 铁道部产品质量监督检验中心 2008年2月24日 目 录 一、 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》全文 二、 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》技术纲要 三、 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》四大特点 四、 企业生产技术条件概况核查表 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》 技术纲要 一、钢筋工序 材料： 2种材质—— Q235 HRB335 3个标准—— GB1499-1998（螺纹） GB13013-1991（直条） GB/T701-1997（盘条） 9 种规格—— 不同图号而不同 （ 如：T梁2202－Ⅱ 6种 ） 2类试验—— 拉228 弯232 4个指标—— 极限 屈服 伸长率 弯曲（弯心、角度） HRB335: 335 490 δ5=16% 180° 3a Q235(直): 235 370 δ5=25% 180° a Q235(盘): 235 410 δ10=23% 180° 0.5a 三种误差： 下料误差——±10mm 弯曲误差——±5mm 绑扎误差——±10 mm 绑扎方法——8字扣／正反