二级建造师《市政公用工程》考试要点汇总_1.docVIP

二级建造师《市政公用工程》重点、考点（2008版） 城市道路工程面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性，并且其表面层还应具有良好的 平整度和粗糙度。基层是路面结构的主要承重层，应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。 （1）整体型材料特点：强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。 （2）嵌锁型和级配型材料。包括级配碎（砾）石、泥灰结碎（砾）石和水结碎石三种。 类型 适用路段 最大粒径 级配碎（砾）石 在中湿和潮湿路段，应掺石灰 ≯60mm，并控制小于0.5mm的含量和塑性指数 泥灰结碎（砾）石 中湿和潮湿路段 ≯40mm,并≯层厚的0.7倍 水结碎石 ≯70mm,并≯层厚的0.7倍 垫层作用：改善土基的湿度和温度状况，扩散荷载应力。要求：其水稳定性必须要好。 （1）路基经常处于潮湿或过湿路段，以及在季节性冰冻地区应设垫层。（2）垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。 （3）垫层厚度一般≥150mm 沥青路面结构组合的基本原则:1.面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。2.层间必须紧密稳定，保证结构整体性和应力传递的连续性。3.各结构层的回弹模量自上而下递减。4.层数不宜过多。5.在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚或采取其他措施减轻反射裂缝。 路基的性能要求1.整体稳定性2.变形量 路面的使用要求1.平整度。为减缓路面平整度的衰变速率