水泥砼路面施工总结.doc

水泥砼路面施工总结 三台县梓州大桥至百顷镇四级公路改建工程 一合同段 （K3+500～K9+266.214） 施 工 总 结 四川绵阳公路工程总公司 三百路改建工程合同段项目经理部 二○○八年十一月三十日 由我公司承建的三台县梓州大桥至百顷镇四级公路改建工程（以下简称：三百路），在业主、设计院及监理单位等部门的大力支持和帮助下，经过本公司全体参加人员的努力，终于保质保量完成了施工任务，交出了一条优质的公路，并为三台县百顷镇经济建设打下了良好的基础。现将本合同段的施工情况总结如下： (一) 工程概况 我合同段路线起点K3+500，位于三台县鑫源砂场，路终点K9+266.214，位于三台县百顷镇场镇，本次改建主要是对原来的路基重新采用砂砾石进行纵坡调整，对原路基平曲线不合理路段增设挡土墙，重新调整了平曲线，为了方便沿途村民生产生活用水和健全公路排水系统，增设了涵洞和浆砌边沟工程；本次改建路面结构采用20CM厚C30砼路面板、20CM厚二灰碎石基层、15CM厚砂砾调平层，路面宽度5.0米+两侧路肩2×0.25米，路基宽度5.5米，三百路途经三座原老石拱桥，本次施工在确保老桥上填土高度不变的情况下，对桥面进行了钢筋砼加固处理，增设了桥栏杆。本工程原合同总价为 万元，变更后实际建安投资约 万元。本工程由绵阳川交公路规划勘察设计有限公司设计，绵阳市公路工程咨询监理事务所监理。 (二) 完成的主要工作量： 本工程从2008年4月15日开工，至2008年9月30日竣工，主要完成工程量如下： 主要工程项目设计竣工数量对照表 第 1 页 共1页 （三）确保工期方法： 在业主、监理的监督、指导下，我部严格按计划工期组织施工，故路基工程按计划进度顺利推进；在推进过程中由于受到5.12四川大地震影响水泥断货，砂石、人工、机械等市场价格大幅高涨等的影响，经过业主、监理、县政府以及我施工单位等各方努力，采用易地购货、高价购买等方式确保本工程于8月份完成全部的施工任务，并提交交工验收，为三台县灾后重建交通保通尽一份力。 为达到预先制定的工期目标，完成全部施工任务，我部根据全面管理工作的基本原理和科学的管理程序，在计划实施过程中充分应用PDCA循环，即“计划（PLAN）——实施（DO）——检查（CHECK）——处理（ACTION）”程序进行动态控制，使PDCA循环不断进行，每循环一次，则实现一定的计划目标，解决实际问题，使管理水平有所提高。 为确保工期，我部采取了以下几项技术组织措施： 1．组建强有力的项目经理机构，实行项目经理部、工程队、班组三级管理体系。选派指挥能力强、决策水平高、富有开拓精神和管理经验的干部进入各级管理层。配备专业素质高、业务能力强、富有强烈事业心和责任感的技术干部。调集足够的具有丰富经验，有良好社会信誉和施工业绩、能征善战的路基挡防工程、路面基层、路面工程施工队伍，配备先进的施工机械投入本工程建设。队伍进场后，合理调配机械设备和人员，顺序安排施工。施工中根据施工进度需要随时补充劳力、设备，确保工期目标的实现。 2．强化物资供应系统，确保物资质量优良，供应渠道畅通，按照建设需要采购安排，做到预先订货，及时采购，准时供应，确保工程实施。 3．合理运筹资金，加强调控能力，确保工程正常运转，保证重点和关 键工程正常施工，满足建设单位工期要求。 4．制定科学的施工方案，采用先进的施工方法和合理工艺流程，缩短工期。 5．根据当地气候、地质、水文特点，合理安排施工，做好雨季、汛期路面施工防范措施，充分利用好天气，实行倒班作业。提高排除干扰、协同作战能力，以日产量保月产量，以月产量保总产量，从而确保总工期。 6．严格按照设计要求、技术规范组织施工，推行全面质量管理，针对技术和质量问题，开展QC小组攻关活动。全面实行“自检、互检、专检”的质量“三检”制度，杜绝质量事故，避免工程返工，保证各项工程、各个工序按计划有条不紊地进行。 7．实行目标管理，奖罚分明。使工程做到长计划，短安排，切实制定各个阶段的生产计划和保证完成措施，使职工明确目标，提高积极性，并且定期考核评比，及时进行奖罚。对第一期计划未完成项目，在安排第二期计划时及时调整，不拖至下一期计划，确保阶段工期，从而保证总工期。 8．搞好经济管理和成本核算工作，以劳动定额、材料消耗定额和机械台班定额为依据，开展承包制，使企业效益与个人利益有机结合，健全制度，使分配与工程进度、工程质量挂钩，激发职工生产积极性，确保工期。 （四）、工程管理 施工准备 1．积极与设计、监理单位联系，备齐施工文件、图纸及各种试验、检测、观测表格。组织技术人员认真熟悉设计文件和进行图纸会审，深刻领会设计意图。组织精测队，全标段进行高精度的复测，并与相邻标段贯通，