轨道交通工程土建施工重要部位关键工序.docVIP

轨道交通工程土建施工重要部位、关键工序　　 安全验收方法初探　　　　　　《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》　　　2008年11月15日，杭州市地铁1号线湘湖站基坑工程发生塌陷事故，基坑钢支撑崩坏，地下连续墙变形断裂，基坑内外土体滑裂。以上几类事故为地铁工程施工过程中易发生的典型事故，这些事故的发生往往易造成群死群伤或对周边环境带来毁灭性破坏，是地铁工程施工过程中需严格控制把关的几个重要部位、关键工序或节点。　　 轨道交通工程重要部位、关键工序、关键节点　 1.重要部位、关键工序的施工　　　《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》监理单位应当会同有关单位按照施工技术标准规范和有关规定进行隐蔽工程和分部分项工程验收，并对工程重要部位和环节进行施工前条件验收。下列关键节点施工之前，监理单位应当建设、勘察、设计、施工、第三方监测等单位进行施工前条件验收，形成书面验收意见：土方开挖施工；盾构进出洞施工；联络通道施工穿越；其他经评估、风险等级较高的工程施工。　　　验收未合格的，不得同意施工单位进行下一步施工。　　　《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》　　　建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范1.深基坑工程土方开挖安全条件验收　 深基坑土方开挖前，必须具备的条件有：相关施工图纸已审查合格、基坑围护结构经质量检测及验收合格、已按要求进行监测、坑顶四周排水设施已设置、基坑周边环境已采取保护措施、土方开挖应急救援方案已编审，详见深基坑工程土方开挖安全条件验收记录表（表3-1）。　　　 联络通道施工通道是轨道交通区间隧道施工中的重大风险源，由于所处位置特殊，一旦发生险情，抢险极其困难，极易对工程、周边环境等灾难性　　　　　　　　　　　　　　　各项工作准备完成并经监理单位复核确认后，由施工单位按程序向建设分公司提出节点验收申请；建设分公司根据申请要求，召集设计（设计负责人）、施工（项目经理、技术主管）、监理（总监、总监代表）、专家、相关质监站等人员组成验收小组对关键节点进行验收现场验收主要流程：施工单位对验收条件进行工作小结→监理单位对验收条件进行监理总结→设计及相关单位对验收条件发表建议和意见→验收小组进行现场踏勘并检查相关资料→专家对验收条件进行技术评估→质监站对本次验收程序进行监督→验收小组形成关键节点验收；　　　若验收合格，施工单位具备关键节点施工条件；否则，施工单位应继续整改、完善，直至具备关键节点施工条件　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　起重安全措施　　　　　　　　 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　单位法人营业执照副本特种制造许可证　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　起重安全措施　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　 　 　 　　 　　 　　　 　　 　　 　 　 　　　 　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　 　 　　 　　　 　　　 　　 　　　 　　　 　　 　 　 　 　　　 　　　 　　　 　　 　　　 　　 　　 　　　　　　 　　　 　　　 　　 　　　 　　 　　　 　　 　　　 　　 　　　 日期：　 　　 　　 日期：　　　 　　　 本标段施工本着“资源整合、优质高效、服务业主”的指导思想组织整体施工，在施工过程中加强项目管理，以质量为本，严控安全，在满足总体指导思想的同时承诺满足以下要求：管理人员与施工队伍：经理部由具有丰富工程施工经验的老同志与年富力强、参加过类似工程的中青年组成老中青三结合的坚强有力的领导班子；施工队伍调集我公司常年参与市政管线施工的专业队伍，根据本合同段的质量、安全、工期、环保等的要求，组织专业化施工。施工组织：进场施工前对施工区域及