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试论水泥混凝土路面施工技术及病害处治 【摘要l 水泥混凝土路一 面属于刚性路面,损 坏后维修,养护的难 匿和工程量较大,因 此,我国公路水泥混 凝土路面建设迫切需 要一套完善的施工技 术来保障和提高其施 工质量. 【关键词】 水泥混凝土路面 裂缝病害施工技术 试论水泥混凝上路面施工技术及病害处治 浙江省象山县石浦镇建设局林适 水泥混凝土路面由于刚度大,扩散荷载能力强,稳定 性好.在我国得到较广泛的应用.近年来大,中型机械化 施工如滑模摊铺,三辊轴机组碾压麓工等技术已经在我 国高速公路,一,二级公路的水泥路面铺筑施工中应用. 另外.随着水泥混凝土应用的越来越广泛,在现实的应用 过程中产生了许多病害,如开裂断板.沉陷,错台,唧 泥,拱起,坑洞,麻面,露骨等病害.如何处治路面病害 也成为了必须面对的问题. 1水泥混凝土路面施工技术 1.1材料要求 1)水泥.特重.重交通路面宜采用旋窑道路硅酸盐 水泥.也可用旋窑硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥;中轻 交通的路面可采用矿渣酸盐水泥;低温天气施工或有快通 要求的路段可采用R型水泥.此外宜采用普通型水泥.2) 粗集料.应使用质地坚硬,耐久.洁净的碎石碎卵石和 卵石.并应符合各项技术指标的规定.高速公路,一级公 路,二级公路及有抗冻要求的三,四级公路混凝土路面使 用的粗集料级别应不低于Il级,无抗冻要求的三,四级公 路混凝土路面,碾层可使用lII级粗集料3)细集料.细集 料应采用地质坚硬.耐久.洁净的天然砂,机制砂或混合 砂,并应符合细集料技术指标的规定.40水.饮用水可 直接作为混凝土搅拌和养护用水.对水质有疑问时,应检 验硫酸盐含水量,含盐量不得超过0.005m留mm,PH值不 得小于4.不得含有油污,泥和其他有害杂质.5)钢筋 各交通等级混凝土路面所用钢筋应顺直,不得有裂纹.断 伤,刻痕.表面油污和锈独,且检验合格.6)接缝材料. 应选用能适应混凝土面板膨胀和收缩施工时不变形弹 性复原率高耐久性好的胀缝板. 1.2水泥混凝十:配合比设计 要求根据工程技术要求,结构形式和施工条件等. 确定粗集料,细集料,水泥和水等组成的合理配合比例, 使所配制的混凝土能满足强度,工作性,耐久性等技术要 求,并尽可能节约水泥取得最大的经济效益.因此对以 下几方面的内容要特别注意.要配制出高抗弯拉强度,耐 久性好的混凝土配合比.就要求混凝土的水灰比较小,因 此必须采用高效减水剂,保证混凝土较好的工作性.矿料 级配的组成原则.砂率的选用由于有比较成功的实践经 验.目前的理论和经验数据比较成熟.容易选定.另外, 粗集料的含泥量一般不大干1%.砂的含泥量不大于2%.否 贝U将严重影响路面的抗折强度和增大干缩变形. 1.3水泥混凝J二jI}}面的铺筑 水泥混凝土路面铺筑有滑模机械铺筑三辊轴机组铺 筑,轨道摊铺机铺筑,小型机具铺筑等方法.下面结合重 点研究三辊轴机组铺筑的施工工艺方法. 1)安装模板.安装模板时,模板顶面与设计高必须相 吻合,用水准仪测量调整高程,直到符合设计高程.用钢 钎打入基层固定模板支架.用反向两木楔将相邻两模板牢 牢楔成一体.使模板准确稳固.接缝紧密平顺.在振捣时 不下沉,不变形,不位移. 2)混凝土的拌和.混凝土的拌和必须严格控制水灰比 和拌和时间,掌握拌和场所用砂石材料的自然含水量.每 天有试验员进行试验.并将检查调整后的水,砂石等材 料用量通知拌和人员.据以拌制混合料. 3】混凝土的摊铺.摊铺前应将杂物彻底清扫干净,并 均匀洒水润湿,在摊铺的过程中.开三辊轴整平人员随时 身携带灰刀,随进铲除模板顶面碾压带上的石子砂浆等 杂物.以免造成混凝土表面高差.影响平整度.摊铺工序 的质量对整平工序影响很大.摊铺按边沿,板角,接缝处 顺序进行,做到运输.摊铺.振捣一气呵成.以免水分发 生过大变化.而影响混凝土施工质量.若超过水泥初凝时 间,做施工缝处理. 4)混凝土的振捣.须振捣密实.提高抗渗性能.振捣 棒应轻插慢提.振捣问距不应大干50cm,至模板边缘不宜 大于20cm.振捣时间不宜少于30s.不应出现过振或漏振 现象. 5)整平.三辊轴整平机在～个作业段内,应采用前 进振动,后退静滚方式作业.宜分别2～3遍.最佳滚压遍 探索.技术 口～js;.==ove, 数应经过试铺确定.同时应有专人处理轴前料位的高低情 况,过高时.应辅以人工铲除.轴下有间隙时应使用混凝 土找补. 6)抹面精平收光修整.轻微低洼处用提出的原浆补 平.再用直尺按纵横方向30cm轻按压纹,发现低凹处无压 痕或压痕不明显,较高处压痕较深,即用人工找补精抹, 每抹～遍后都要用直尺再检验.直至直尺底面压痕一致为 止.精抹找平要用原砂浆.不得另拌砂浆. 7)锯缝灌缝.每4～5m设一道横向缩缝.用切割机锯 缝. 8)路面刻槽.刻槽前先用墨斗放线