铁路高级线路工的技能鉴定复习题.docVIP

铁路高级线路工技能鉴定复习题 四、简答题　　1.查照间隔为什么要保持在1391～1394mm之间？　　答：查照间隔指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离。应保证车轮轮对在最不利情况下，护轨能够制约一侧轮对，使另一侧车轮不冲击辙叉心。通过计算，查照间隔应不得小于1391mm，但也不能过大，否则会出现护轮槽宽度过小或轨距过大现象，故应保持在1391～1394mm之间。　　2.护背距离为什么要保持在1346～1348mm之间？　　答：护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。这段距离应保证车轮轮对在最不利的情况下不被翼轨与护轨卡住。通过计算，护背距离应不得大于1348mm，但不能过小，否则车轮轮缘通过时有撞击辙叉尖的危险，故应保持在1346～1348mm之间。　　3.尖轨跳动产生的原因有哪些？　　答：尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击；　　跟部桥型垫板或凸台压溃；　　捣固不实，有吊板；　　尖轨拱腰。　　4.预防、整治尖轨跳动的措施有哪些？　　答：焊补或更换间隔铁、夹板，更换磨耗的双头螺栓；　　增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁，进一步采取尖轨防跳措施，如在基本轨轨底增设尖轨防跳器，或将尖轨连接杆两端安设防跳补强板，使其长出部分卡在基本轨轨底，以防尖轨跳动；　　加强转辙部分枕下的捣固，尤其是加