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高架桥声屏障挡板
目 录 第一章:编制依据及工程概述 一、编制依据 二、工程概述 第二章:工程施工技术方案 一、施工方案概述 二、施工工艺流程 三、钢筋安装 四、模板设计及安装 五、移动吊架设计 六、混凝土浇注及养护 七、模板拆除 八、伸缩缝及变形缝设置 九、预埋、预留件 目 录 第三章:施工组织计划 一、施工组织 二、工期安排计划 第四章:工程质量保证方案 一、质量控制重点 二、质量控制保证措施 三、质量管理保证措施 第五章:工程施工安全方案 一、施工现场概况 二、危险源识别及评价 三、安全管理目标及体系建立 四、安全保证措施 五、施工安全防护技术措施 第一章 编制依据及工程概述 一、编制依据 1、高架区间挡板及声屏障设计图 2、铁路桥涵施工规范(TB10203-2002) 3、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000) 4、钢结构设计规范(GB50017-2003) 5、《中华人民共和国安全生产法》 6、《建设工程安全生产管理条例》 二、工程概述 区间高架桥梁挡板为现浇钢筋混凝土结构,挡板由立柱和挡板两部分结合组成,单线和双线外侧挡板高1500mm,单线内侧挡板高1350mm。本标段挡板数量见下表。 一、施工方案概述 根据声屏障挡板的设计结构,采取直接在高架梁上立模现浇的方法,浇注作业分为两层进行,第一层浇注至挡水板顶面水平,第二层利用第一层作为基座,模板接高。模板采用专制钢模,单块模板按照长度2米/块设计,外侧面根据浇注方式分为两节拼接。模板的固定采取利用斜拉筋和斜撑杆分别锚拉在梁面上的轨道预埋钢筋上,利用模板的连接螺栓和对拉筋的联结作用把外侧模板固定,外侧模板的安装及拆除利用移动式吊架辅助进行作业。钢筋的安装采取一次性安装完成。 施工工艺流程 三、钢筋安装 声屏障挡板的钢筋安装采取在现场一次性整体安装形成,N6号钢筋与预埋钢筋连接采取点焊方式,其他钢筋采用铁丝跳隔绑扎,纵向钢筋采取绑扎搭接方式,搭接长度为40d。N1、N2主要受力钢筋的安装保护层厚度需保证不小于35mm,其他钢筋的保护层需保证不小于20mm。 四、模板设计及安装 1、模板设计 1)、考虑到结构外观的要求及作业的方便性,尽量减少模板接缝,单块模板的重量尽量轻便。故采取拼装形式,外侧模板按照每2米一块划分。 2)、内侧模板需要同时满足2米间距和1米间距立柱结构的使用,立柱间的内侧模板划分为3块组成,在2米间距立柱结构使用时由3块组合拼装,中间块与相邻两块模板的接缝设置成倒锥形,以便于拆除,1米间距立柱结构使用时,取下中间块,由2块模板组合拼装,用∠50x50x5角钢连接。 3)、由于模板没有位置立脚,如外侧模板采取一次性立模方式,在模板自重及混凝土荷载作用下,模板将往下脱落,定位比较困难,故采取分为两次浇注,第一次浇注至挡水板顶面高度,目的在于减轻模板的重量及混凝土的荷载,第一层外侧底节模板利用拉筋的拉撑作用,同时采用调节丝杆吊挂在钢筋上进行定位,第二节模板利用第一层结构体作为立脚支撑体接高进行第二层混凝土浇注。 1.2 模板构造 声屏障挡板模板第一层由1-1#模板及5#模板组成,第二层由1-2#、2#、3#、4#模板组成。模板面板采用δ=4mm钢板,横背肋、竖背肋采用50*5mm钢带,焊在面板背面,连接法兰采用60*8mm钢带,背楞采用[6.3型槽钢制作,各块模板的连接采用M16螺栓连接,滴水挡板位置采用40x40mm的木条作挡条塞在模板与箱梁板之间进行密封。内外侧的模板定位及调节通过用Φ16圆钢制作的对拉筋对拉来实现 模板设计图 模板构件验算 模板的荷载主要为新浇注混凝土的侧压力和捣固振动荷载:q=44.6KN/m2。 经过对模板面板、背肋、背楞、连接螺栓、对拉杆等构件进行验算均能满足强度、剪应力、刚度的要求。 第一层模板安装 1)、模板安装在挡板钢筋完成后进行,第一层安装1-1#和5#模板,见下图所示。模板安装采取从一端向开始一直向前延伸,外侧模板作业利用移动吊架辅助作业。 2)、作业步骤为:测量放样→高程复测→安装内支撑筋→安装5#模板→高程复测及调整→5#模板定位→安装1-1#模板→安装对拉筋→模板位置、宽度调整→安装定位板条。3)、模板安装之前需先把挡水条的边线(5#模板的安装位置线)位置控制点放样在梁面上,并用墨斗标印画出来,直线或半径大于1500米曲线梁按照每5-8米一点放样,曲线半径小于1000米的梁按照每2-4米放样一点,然后进行高程复测,以了解实际的梁面标高与计算标高的实际误差,如实际标高高于计算标高则需凿除,如实际标高低于计算标高则采取在模
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