武直10和强5之争.docVIP

既生瑜，何生亮 -- 武直10与强5之争 60大庆的空中阅兵里，强5没有露面，但盼望已久的武直10也没有露面。这不妨碍强5对武直10乃至一般的强击机对武直孰优孰劣的论战，这是一场既生瑜何生亮的大战。强-5是中国空军强击机的主力武直-10是中国陆军空中支援的新秀长期以来，战场近距空中支援（Close-in Air Support，简称CAS）的主力是强击机，但在现代火控系统可以容易地在空空和空地模式之间转换之后，战斗机不再只是客串对地打击任务，逐渐有反客为主的趋势。在另一方面，武直作为地面打击力量的有机组成部分，开始从近距空中支援和空中反坦克两个方向渗入强击机的传统领域。直升机的出现是现代战场上的一件大事。直升机的起飞、着陆不需要跑道，挂载有效的打击武器的直升机是陆军的理想近距空中支援平台。直升机没有赶上二战，在朝鲜战场上也只起到辅助作用。但在越南战场上，直升机成为美军战场机动的主要工具。越战后期AH-1武直出现，直升机开始成为战场近距空中支援的主要手段。从70年代开始，武直除了近距空中支援外，开始成为空中反坦克的主要力量，并开始承担反武直的任务。直升机一进入战场，就被赋予火力支援的使命。50年代法国在阿尔及利亚和反殖民武装作战的时候，就在直升机上装上机枪，支援地面部队作战。越南战争中，美军大量使用直升机作为战场机动工具，很快就发现需要同步行动的火力支援平台，机枪被顺理成章地安装在机门边上的枪架上，火箭弹也开始被吊挂在直升机两侧，用于在进入着陆场和在敌火下登机、离机时的火力支援。机门上的机枪至今依然是战术突击运输直升机的标准装备，但对于火力强大的敌人，还是单薄了。美国陆军在60年代中启动了“先进空中火力支援系统”（AAFSS）计划，要求研制一架专用的武直（过去称武装直升机，故简称武直，在西方称攻击直升机，attack helicopter），具有比用运输直升机更强的火力、更高的速度和完善的装甲，洛克希德的AH-56“夏延”入选，贝尔公司的方案落选。但贝尔并不泄气，于65年自费用已经在越南战场广泛使用的UH-1作为基础，用狭窄的机身缩小迎面面积，既提高速度，又减小被弹面积，驾驶员和射手前后高低错落布置，以改善视界。机身大量采用装甲防护，主要武器是两侧的火箭发射挂架，后来还在机头下装上了可以旋转的机枪。不再需要改变飞行方向就可以迅速准确地射击地面目标，大大加快了对突发情况的反应速度。美国陆军在“夏延”计划一拖再拖，技术风险和超支问题越来越大后，于67年指定贝尔的方案为临时的武直，以应战场之急，并命名为AH-1“眼镜蛇”。AH-1一上战场，就取得了不俗的战绩，在差点被越共把西贡端掉的“泰特”攻势和后来的多次重大战斗中，受到军方的高度好评。与此同时，“夏延”计划最终下马，AH-1由二奶的地位扶正，成为美军的主要武直，直到被AH-64“阿帕奇”取代。美国海军陆战队至今依靠 AH-1，还没有装备AH-64。在直升机舱门边装上机枪，这是传统的做法，差不多是西方陆军直升机的标准装备但专业武直是从越战时代的AH-1开始的，从此，串列双座、装甲座舱成为武直的标准布置AH-64”阿帕奇“是现代武直的典型，装甲厚，火力强，在伊拉克和阿富汗成为美国陆军的空中支援主力南非的”石茶隼“是武直里的一个异数，设计要求能用转动的航炮在机动中单发命中地面的步兵目标AH-1的基本布局成为日后武直的楷模：狭窄机身，乘员前后高低错开，装甲防护，机侧短翼武器挂架，机头下旋转炮塔（AH-1最后也把加特林机枪换成了 20毫米加特林炮），围绕空中反坦克作战而设计的AH-1的后继AH-64更加加强了这一惯例。但在很长一段时间内，美国陆军的AH-64和美国海军陆战队的AH-1成为武直的两种发展思想的典型。AH-64走重型路线，火力大，装甲厚，速度快，具有先进的机载电子系统，但成本高，地勤技术支援要求高，可靠性和出动性因此成问题。AH-1走中型路线，速度上差不多，火力、装甲和系统先进性稍微损失一点，但成本低不少，地勤要求更低，可靠性和出动性好。除AH-1和AH-64之外，意大利的A129“猫鼬”是最早的。A129走轻型路线，比AH-1还要轻小，结果是火力单薄，防护更加单薄，一直乏人问津。本来是以出口作为主要市场，结果除了意大利陆军救场买了一小批外，根本没有人买。这之后的法德“虎”式折衷一点，回到中型路线，介于AH-1和 AH-64之间。南非的“石茶隼”也是这个定位。随着火控技术的进步，非制导的火箭弹不再天女散花，航炮的射击精度更是大大提高。“石茶隼”要求在战术机动飞行中可以用单发炮弹命中地面的固定目标，而不再需要倾泻大量弹药来覆盖目标。如果说美国的”阿帕奇“是空中坦克的话，那苏联的米-24就是空中步战车，两家的思路有所不同不过中国的