高边坡安全专项的方案.docVIP

密涿高速公路廊坊至北三县段土建L4标 高边坡安全 专项施工方案 编制： *** 审查： 匡海峰 审核： 杨书凯 中交第一公路工程局有限公司 密涿高速公路廊坊至北三县段土建L4标 2013年5月18日 目录 1工程概况 3 1.1高边坡分布情况 3 1.2地形、地貌概况及气象、水文概况 3 1.3沿线工程地质条件 3 2编制依据 4 3安全管理目标 4 4高边坡安全领导小组及职责 5 4.1高边坡安全领导小组 5 4.2职责 5 5危险源的控制 6 5.1风险规划与控制 6 5.2危险源种类 6 5.3危险源辨识和风险评估 6 5.4风险控制和管理 6 6高边坡施工主要机械设备表 6 7主要施工人员 7 8高边坡施工 8 8.1土方开挖 8 8.1.1施工准备 8 8．1.2施工工艺 8 8.1.3施工方法 9 8.2石方开挖 9 8.2.1施工准备 9 8．2.2施工工艺 9 9安全措施 10 9.1施工安全措施 10 9.2高边坡防护安全措施 11 9.3机械设备安全措施 12 10环境保护措施 13 11高边坡事故应急救援 13 1工程概况 1.1高边坡分布情况 本合同段主要的高边坡段落有以下几个： （1）K75+468—K75+553 （2）K77+549.5—K77+720 （3）K78+545—K79+100 （4）K79+800—K79+900 （5）K80+119—K80+442.5 （6）AK0+080—AK0+280；AK0+760—AK0+920 1.2地形、地貌概况及气象、水文概况 本合同段位于廊坊至北三县段，属粉质粘土、粉土、粉细砂分布区，地貌类型为平原地貌类型，地势平坦、开阔，相对高差不大。 本合同段位于习大陆性季风气候区。年平均气温11.2-11.5℃，最热月7月平均31℃，极端最高40℃，极端最低-27.4℃。、平均无霜期190.0天。年平均降水量564.9—621.3mm，集中于下半年。本合同段冬季多西北风，春秋多西南风，年大风日数12.5—38.5d，年平均风速2.5—2.9m/s。 2编制依据 ⑴河北省密涿高速公路的招标文件、合同技术条款、图纸。 ⑵交通部颁发的现行有关文件、施工技术规范、验收标准及有关规定：依据《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95等。 ⑶本单位对现场的调查。 ⑷本单位现有的施工力量、技术装备和施工管理能力。 ⑸中交第一公路工程局有限公司有关程序文件。 3安全管理目标 ⑴杜绝重大伤亡事故的发生，减少一般事故。 ⑵无重大安全事故，因施工负伤率小于0.3%,重伤率小于0.05%。 ⑶无重大安全隐患，不得因施工队周边环境、建筑、设施等造成灾害性破坏。 ⑷项目部在建工程项目2010年度安全环保生产达标合格率100%，优良率80%； ⑸无打架斗殴、酗酒滋事等刑事案件发生。 4高边坡安全领导小组及职责 4.1高边坡安全领导小组 为保证高边坡施工的安全顺利进行，项目部特此成立以项目经理部为首的高边坡安全生产领导小组，成员名单如下： 组 长： 杨书凯 副组长： 匡海峰 组 员： 王春刚 乔云雷 吴达 张向震 陈恳 专职安全员：吴建文 安宁 张亮 王春刚 领导小组下设办公室，负责日常管理工作，办公室设在安质部。 办公室负责人：匡海峰 成 员： 王春刚 乔云雷 刘凯 4.2职责 （1）建立应急救援队伍，并开展专业培训和演练。 （2）配备应急救援所需的各种物资、装备。 （3）检查、督促、落实事故的预防措施和应急救援的各项准备工作。 （4）发生事故，根据事故的发生情况，按照应急救援预案组织现场应急救援。 （5）组织有关力量，全力支持现场抢救。 （6）必要时组织疏散周围人员，尽可能控制和减少人员伤亡及财产损失。 （7）向第五驻地办报告事故情况，配合有关部门组织事故调查处理，做好善后工作，总结应急救援工作经验教训。 5危险源的控制 5.1风险规划与控制 工程开工前，对高边坡施工可能存在的危险源进行辨识、评估，并采取控制措施。 5.2危险源种类 在高边坡施工中存在的危险源：机械伤害、爆破伤害、触电伤害、坍塌和滑坡。 5.3危险源辨识和风险评估 从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面，高边坡施工可能存在的危险进行识别一般危险源。预防措施不能防止事故发生的，很可能造成人员伤亡的。其它伤害的判断为一般危险源。 5.4风险控制和管理 ⑴对评价出的危险源制定控制