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机对摩托车前大灯来说，输出电压变化无常、高频电流脉冲太密，对灯丝类的灯泡来说不是 很理想的电源，但在现代电子技术的条件下，有望局部调整改善这种状态。 7. 为什么有的车在去掉“稳压器”后，摩托车的前大灯会更亮些？ 现在有不少摩托车上图省事，原车上装的是“泄流式”稳压器，这种廉价稳压器的工作原理 很简单：当发电机输出电压过高时，它开始导通部分电流短路到地线上去，用减少负载电阻 增加负载电流的作法使得发电机输出电压偏低， 借此达到保护灯泡不会受到过高电压的冲击。 （这在接线上与大灯是并联线路，虽然简易保险，但是一种耗电伤磁的作法！ 灯泡与稳压器的生产都不容易规范到很精密的地步，当某些灯泡实际上需要比稳压器更高一 点的电压时，就会受到这种稳压器限制不到最亮的状态。所以有时断开这根通地的稳压器线 路后，大灯会比较亮些。但此举危险甚大！灯泡失去稳压器保护后，在发动机转速瞬间偏高 时， 极易烧毁灯丝。 要是老牙旧车发电机磁力不足， 或是用了瓦数较大 （电流也大） 的灯泡， 灯泡就不易烧毁，但平时也不够亮就是。 ?8. 想让摩托车的前大灯亮度不变，是不是用电池的直流电更好些？ 这样做当然好啦，接线简单，不论发动机转速如何，前大灯都有恒定的亮度，这对于走夜路 是比较安全方便的。但多数车上蓄电池容量不够，充电器也不配合，两小时后电池就耗尽蓄 积的电量，还需要继续走夜路的人就比较惨，主要是黑灯熄火的不