鱼嘴立交工程预应力专项施工的方案.docVIP

PAGE PAGE 14 1 重庆鱼嘴立交工程预应力专项施工方案 编制依据及原则 1.1重庆鱼嘴立交工程施工招标文件、标前答疑及有关变更资料； 1.2机械工业第三设计研究院提供的有关图纸、文件、资料； 1.3现场踏勘调查所获得的有关资料；及国家、行业和重庆市颁发的有关现行规范、标准、验标及规定。 1.4《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 1.5《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 1.6《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 1.7《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 1.8《液压千斤顶检定》（JJG621-2005） 1.9 市政质监站质量监督大纲 1.10 监理单位监理大纲及细则等 1.11 通过科学合理的施工组织设计，以达到组织科学、技术先进和费用经济的目的，最终实现质量高、安全好、进度快和成本低的项目管理目标。 1.12 在确保工期、质量创优、安全第一、预防为主、科学组织管理、文明施工、环境保护的原则，和严格执行设计标准和施工规范的原则下，以确保“工程一次验收合格率达到100%，顾客满意率95%以上”的质量目标。 二、工程概况 鱼嘴立交地处江北区鱼嘴镇，位于铁山坪隧道与明月山隧道之间，是唐复路（唐家沱到复盛）和渝宜高速（沙坪坝到长寿）相交形成的立体交叉，属城市主干Ⅰ级道路。鱼嘴立交分为渝宜高速、唐复路、A匝道、B匝道、C匝道、D匝道、E匝道、F匝道、G匝道、H匝道、I匝道及J匝道，共计2条主线，10条匝道。 鱼嘴立交工程共设置桥梁六处，包括主线桥两座，匝道桥四座，具体内容为： 主线一号桥：江北至长寿方向，全桥长76米,桥宽31.0米； 主线二号桥：江北至长寿方向，全桥长52米，桥宽9.25~15.09米； A匝道桥：江北至长寿方向，全桥长76米。桥宽10.0米； B匝道桥：长寿至江北方向，全桥长76米。桥宽10.0米； I匝道桥：江北至龙兴镇方向，全桥长465.5米。桥宽10.0米； J匝道桥：长寿至南岸区方向，全桥长465米。桥宽10.0米； 2.1立交总体设计 本次初步设计采用三层式半定向匝道加苜蓿叶的组合型全互通立交。 2.1.1立交总体布置为： ①环圈匝道布置于西南象限和东北象限，由西向北的左转匝道通过半定向匝道完成。 ②唐复路位于地面层（第一层）。 ③渝长高速上跨唐复路、位于第二层。 ④由东向南、由西向北方向的左转采用标准较高的半定向匝道；半定向匝道均上跨唐复路和渝长高速。由南向西、由北向东方向的左转采用苜蓿叶匝道，半径采用65m。 ⑤轨道8号线可位于立交的最上层，从唐复路的中央分隔带通过。 2.1.2工程概述 鱼嘴立交处于两江新区工业开发区龙盛片区，地处江北区鱼嘴镇，是唐复路和渝长高速相交形成的主要交通节点，设计为城市主干道I级。 立交现有渝长路由25.5米改造为31.5米，采用双向六车道断面。 唐凤路设计为54米和44米宽，双向六车道。渝长路两侧设A、B集散车道，路宽10.5米。共设C、D、E、F、G、H、I、J匝道。 A、B匝道为渝长高速两侧集散车道，宽10.5米，分别与渝长高速采用绿化带隔离（3.5m）；C匝道为南岸区右转至长寿方向匝道；D匝道为长寿右转至龙兴方向匝道；E匝道为龙兴右转至江北方向匝道；F江北区右转至南岸区方向的匝道；G南岸区左转至江北区方向的环圈匝道；H为龙兴镇左转至长寿方向的环圈匝道；I为江北区左转至龙兴的左转匝道；J为长寿左转至南岸区的左转匝道。 2.2主要技术标准 2.2.1主线及匝道设计标准表 主线及匝道设计标准表 项目 渝长高速 唐复路 A匝道 B匝道 C匝道 D匝道 设计时速(Km/h) 80 60 50 50 50 50 标准路幅宽度(m) 31.5 54(44) 10.5 10.5 8.5 10.5(8.5) 匝道长度(m) 2010.727 1296.688 1629.658 1521.715 465.923 726.614 最小平曲线半径(m) 1500 700 1800 2500 300 300 最小回旋线长度(m) 100 80 100 60 60 70 最大纵坡(%) 4 3 1.941 4 3.6 3 最小凸曲线半径(m) (m) 10000 3000 40000 无 2500 1600 最小凹曲线半径(m) 8500 4000 100