电机介绍及三角形和星形接法已及防爆电机.docVIP

电机的极数是指电机的磁极数：电机极数　　1. 极数反映出电动机的同步转速，2极同步转速是3000r/min，4极同步转速是1500r/min，6极同步转速是1000r/min,8极同步转速是750r/min。　　绕组的一来一去才能组成回路，也就是磁极对数，是成对出现的，极就是磁极的意思，这些绕组当通过电流时会产生磁场，相应的就会有磁极。　　三相交流电机每组线圈都会产生N、S磁极，每个电机每相含有的磁极个数就是极数。由于磁极是成对出现的，所以电机有2、4、6、8……极之分。　　2. 若三相交流电的频率为50Hz,则合成磁场的同步转速为50r/s,即3000r/min.如果电动机的旋转磁场不止是一对磁极,进一步分析还可以得到同步转速n　　与磁场磁极对数p的关系:n=60f/p.f为频率,单位为Hz.n的单位为r/min.　　ns与所接交流电的频率 (f)、电机的磁极对数(P)之间有严格的关系 　　ns＝f/P在中国，电源频率为50赫，所以二极电机的同步转速为3000转/分，四极电机的同步转速为1500转/分，余类推。异步电机转子的转速总是低于或高于其　　旋转磁场的转速，异步之名由此而来。异步电机转子转速与旋转磁场转速之差（称为转差）通常在10％以内。由此可知，交流电机（不管是同步还是异步）的　　转速都受电源频率的制约。因此,交流电机的调速比较困难,最好的办法是改变电源的频率，而以往要改变电源频率是比较复杂的。所以70年代以前，在要求调速　　的场合，多用直流电机。随着电力电子技术的发展，交流电动机的变频调速技术已开始得到实用。　　3. 同步电动机的转速=极对数×频率（我国工频为50Hz),　　异步电动机转速=极对数×频率-极对数×频率×转差率　　另外，同等功率的电动机，转速越大，输出扭距越小。　　4. 同步电机的极数　　大容量的同步电机均为转极式，即转子为磁极，由励磁绕组通以直流电产生，而同步机的极对数就是转子磁极的对数。八极电机就是转子有8个磁极，2p=8,即此　　电机有4对磁极。一般汽轮发电机多为隐极式电机，极对数很少，一般为1、2对，而n=60f/p,所以他的转速很高，最高可达3000转（工频），而水轮发电机的极数　　相当多，转子结构为凸极式，工艺比较复杂，由于他的极数很多，所以他的转速很低，可能只有每秒几转！国内：电机功率等级 GB4826-1984，国外，??IEC60072-1/2。均能满足你的要求三相异步电动机是存在极数之分，它是按电磁极对数分.两极电动机每相绕组一个S极一个N.四极电动机每相绕组两个S极两个N极,依次类推. 极对数越高的在相同功率下 所做的力越大 但是转速就减低，如2极电机转速约2950转/分,4极转速约1450转/分,6极转速约950转/分，8极转速约750转/分交流电机：n=60f/p(1-s) s为转差率 ；直流电机：n=(U-IaRa)/(CeΦ)，其中n为转速，U为电机端电压， ΔUs为电刷压降， Ia 为电枢电流， Ra 为电机电枢绕组电阻 Ce 为电机常数，Φ为电机气隙磁通电机的皮带轮叫主动轮,带动的另一个轮子叫从动轮.你的电机应该是1400转/分.所以你现在从动轮是主动轮的1300/500=2.6倍.要250转的话就是从动轮是主动轮的1300/250=5.2倍.把主动轮缩小一倍或把从动轮大一倍(直经)就可以了.转速公式：n＝60f/p (n＝转速，f＝电源频率 工频为50Hz，p＝磁极对数) 你这个电机转速约等于500，应该是6级电机。 扭矩（转矩）公式：T=9550P/n （T是扭矩，单位N·m；P是输出功率，单位KW；n是电机转速，单位r/min） 扭矩即电机输出的“力量”，电机输出功率恒定的情况下，转速越慢电机力量越大，越快力量越小。如果电机输出功率可变，则扭矩随转速增大而增大。 还有就是，由此以上可知额定功率相同的电机，级数越大，额定转速越小，但输出扭矩（转矩）就越大，也就是俗话说的劲越大。 关键你这控制器功率一定，是不是只电机输出功率一定？ 注：电机输入功率一定，那么输出功率也就一定，因电机征输入功率与输出功率关系：Pout=Pin*η ； η为电机效率。三相电机星形和三角形两种接法是设计时固定的接法形式，不能随便更改的。例如三相380V星形接法改为三角形接法，其适应电压是三相220V的。三角形接法改为星形接法，其适应电压是660V的。电动机是大功率的，为避免起动电流过大对线路产生冲击，一般是将三角形接法改为星形接法启动，起动后转换回三角形接法运行的。Y系列电机3KW以下均是星形接法，4KW以上均是三角形接法。 三相星形接法电动机的每相绕组只能承受220V电压.他们接为星形后适合380V电压.三相角接电动机的每相绕组能直接承受380