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电池车类游乐设施电池车类游乐设施电池车类游乐设施是指以蓄电池为电源的电动车及类似的游艺机。电池车类游乐设施主要是给儿童乘坐的，因此速度较低，车体较小.外观造型以动物或卡通为主，以吸引儿童兴趣，如图9-1、图9-2所示。图9-1动物造型游艺车图9-2卡通造型游艺车图9-3电池车蓄电池 图9-4电池车电动机(一）主要结构电池车一般由车体和动力机构两部分组成。车体由外壳和车架构成。外壳一般是玻璃钢制造的，通过螺栓固定在车架上。动力机构由蓄电池（图9-3)、电动机（图9-4)和传动机构组成。传动机构有的用皮带传动，有的用链条传动。该设备的主要部件为减速传动机构和电机。(二）工作原理电池车起动后，由蓄电池供给能量使电动机转动，再通过减速机构带动主动轮运转.主动轮与地面产生摩擦带动车辆前行。大部分电池车的工作原理都一样，主要区别在于减速传动机构。例如，图9-5为一种由电动机通过减速机构输出后，通过三角皮带带动安装在主动轮轴上的大皮带轮转动，从而带动车辆运动。而图9-6为一种由电动机通过减速机构输出后，通过链条带动安装在主动轮轴上的链轮转动，从而带动车辆运动。再又，图9-7为一种由电动机通过一对开式 @0 9-5电池车皮带传动齿轮减速输出后，通过链条带动安装在主动轮轴t的链轮转动，从而带动车辆运动。电池车的安全装置是安装在座位上的安全带。电池车类游乐设施电池车类游乐设施是指以蓄电池为电源的电动车及类似的游艺机。电池车类游乐设施主要是给儿童乘坐的，因此速度较低，车体较小.外观造型以动物或卡通为主，以吸引儿童兴趣，如图9-1、图9-2所示。图9-1动物造型游艺车图9-2卡通造型游艺车图9-3电池车蓄电池 图9-4电池车电动机(一）主要结构电池车一般由车体和动力机构两部分组成。车体由外壳和车架构成。外壳一般是玻璃钢制造的，通过螺栓固定在车架上。动力机构由蓄电池（图9-3)、电动机（图9-4)和传动机构组成。传动机构有的用皮带传动，有的用链条传动。该设备的主要部件为减速传动机构和电机。(二）工作原理电池车起动后，由蓄电池供给能量使电动机转动，再通过减速机构带动主动轮运转.主动轮与地面产生摩擦带动车辆前行。大部分电池车的工作原理都一样，主要区别在于减速传动机构。例如，图9-5为一种由电动机通过减速机构输出后，通过三角皮带带动安装在主动轮轴上的大皮带轮转动，从而带动车辆运动。而图9-6为一种由电动机通过减速机构输出后，通过链条带动安装在主动轮轴上的链轮转动，从而带动车辆运动。再又，图9-7为一种由电动机通过一对开式 @0 9-5电池车皮带传动齿轮减速输出后，通过链条带动安装在主动轮轴t的链轮转动，从而带动车辆运动。电池车的安全装置是安装在座位上的安全带。电池车类游乐设施电池车类游乐设施是指以蓄电池为电源的电动车及类似的游艺机。电池车类游乐设施主要是给儿童乘坐的，因此速度较低，车体较小.外观造型以动物或卡通为主，以吸引儿童兴趣，如图9-1、图9-2所示。图9-1动物造型游艺车图9-2卡通造型游艺车图9-3电池车蓄电池 图9-4电池车电动机(一）主要结构电池车一般由车体和动力机构两部分组成。车体由外壳和车架构成。外壳一般是玻璃钢制造的，通过螺栓固定在车架上。动力机构由蓄电池（图9-3)、电动机（图9-4)和传动机构组成。传动机构有的用皮带传动，有的用链条传动。该设备的主要部件为减速传动机构和电机。(二）工作原理电池车起动后，由蓄电池供给能量使电动机转动，再通过减速机构带动主动轮运转.主动轮与地面产生摩擦带动车辆前行。大部分电池车的工作原理都一样，主要区别在于减速传动机构。例如，图9-5为一种由电动机通过减速机构输出后，通过三角皮带带动安装在主动轮轴上的大皮带轮转动，从而带动车辆运动。而图9-6为一种由电动机通过减速机构输出后，通过链条带动安装在主动轮轴上的链轮转动，从而带动车辆运动。再又，图9-7为一种由电动机通过一对开式 @0 9-5电池车皮带传动齿轮减速输出后，通过链条带动安装在主动轮轴t的链轮转动，从而带动车辆运动。电池车的安全装置是安装在座位上的安全带。电池车类游乐设施电池车类游乐设施是指以蓄电池为电源的电动车及类似的游艺机。电池车类游乐设施主要是给儿童乘坐的，因此速度较低，车体较小.外观造型以动物或卡通为主，以吸引儿童兴趣，如图9-1、图9-2所示。图9-1动物造型游艺车图9-2卡通造型游艺车图9-3电池车蓄电池 图9-4电池车电动机(一）主要结构电池车一般由车体和动力机构两部分组成。车体由外壳和车架构成。外壳一般是玻璃钢制造的，通过螺栓固定在车架上。动力机构由蓄电池（图9-3)、电动机（图9-4)和传动机构组成。传动机构有的用皮带传动，有的用链条传动。该设备的主要部件为减速传动机构和电机。(二）工作原理电池车起动后，由蓄电池供给能