共享单车分析：不只是解决“最后几公里”摘要.pdfVIP

共享单车分析 ：不只是解决“最后几公里” 近来互联网最火热的事情莫过于单车共享 ， 了各平台越来越火爆的融资新闻 ，实际上我们 在城市路上也见到越来越多的人骑车同样的科技感极强的单车“摩拜”。 一、概述 一直以来 ，最后三公里 ，是我们纠结的痛点 ： 长路漫漫不想走 两块钱 ，三公里 挤上车 ，但塞车 天天搭 ，有点贵 现在 ，最后三公里的问题终于迎来解决的春天。旨在解决人们最后三公里的问题的共享单车巨头摩 拜与小黄车of o也在发力竞争中 ，后续我们将分析两个平台产品的区别。 二、背景 ：其实政府有做过 ，但没干成 其实政府也推行过公共自行车项目 ，但效果不明显 ，用户对于该项目的使用认知不高。如2010年开 始运行的广州公共自行车项目 ，由于借车、还车手续繁琐 ，地点限制的问题 ，受益人群有限 ，该服 务没有在市民生活中大热。并且投资额巨大、运营成本高、停车位成本高 ，所以无法突破闭环促进 发展 ，没有能跟随智能手机科技的发展而发展。这是一个名副其实的“起个大早 ，赶个晚集”项目。 三、共享单车行业分析 ：PEST分析模型 Po lit ics 政治 ）：高效科技得到政府的支持与协助 城市交通压力是每个城市政府都头痛的问题 ，随着私家车的增多 ，城市交通拥堵已成为正常现象 ， 外地牌照限行、单双号限行等措施也