校园规划意见调查表统计表.DOC

校園規劃意見調查表(統計表) 共回收51份 非常同意 同意 尚可 不同意 非常不同意 合計 1 我支持按現行規劃行車動線，不作變動 15 10 13 1 3 42 2 我支持在西側馬路地面塗裝一定範圍之「行人優先步道」，並宣導「行人優先步道」的理念。 13 12 14 12 2 53 3 我支持「上、放學時段，封閉整個西側馬路，以設置行人優先步道」 8 4 8 14 8 42 4 我支持由「校園規劃委員會」整體規劃後移植樹木 19 10 8 6 1 44 5 我支持總務處視需要修剪過高或有安全疑慮之樹木 26 19 3 1 1 50 6 我支持移除E棟大樓外攀藤類植物（爬藤虎） 13 11 10 2 5 41 7 我支持繳交保證金，以便設置電梯感應器 16 7 7 12 7 49 8 我支持採用嚴格控管的方式，除7：00～8：00及1630～1730同仁車輛進出頻繁時段外（時段可再議），大門柵欄一律放下，確認為教職員工或盤查身份登記後放行，泳客則一律從後門進出。 17 19 8 1 2 47 9 我支持目前大門控管現況及方式，保持彈性，方便同仁進入。 3 13 14 3 5 38 同意 同意(百分比) 不同意 不同意(百分比) 1 25 86 4 14 2 25 64 14 36 3 12 35 22 65 4 29 81 7 19 5 45 96 2 4 6 24 77 7 23 7 23 55 19 45 8 36 92 3 8 9 16 67 8 33 一、依據調查表統計之結果，以七成以上同意表示大多數贊同，則此調查反映出以下幾點： （一）大多數同仁支持現行規畫行車動線，不做變動，也不塗裝「行人優先步道」，亦不設置行人優先步道。 （二）大多數同仁支持「配合整體規劃移植樹木」，同仁們相關寶貴意見將提交校園規劃委員會及總務處參酌。 （三）在「電梯感應器設置」問題上沒有共識，建議等日後對此議題有更高共識時，再次提出討論。 （四）大多數同仁支持採用嚴格管制的方式，管制校門人員車輛進出，故近期將與警衛溝通實施方式與可能遇到的問題。日後實施時，若遇到需等待前車盤查或沒停車證被盤查時，也請同仁們諒解與配合，謝謝。 二、感謝a～u共計２１位同仁的寶貴意見，整理如下： （一）設置行人優先步道 b.整個校園應依學生動線規畫好行人優先動線，以免人車爭道，尤其本校尚有游泳池外包，游泳池使用家長應由後門進出。 e.開放東側為雙向車道，會車問題，只要有耐心便可解決，比東側(應是指西側)人車爭道好太多。 i.以現有東、西側馬路的寬度及停車位的考量，維持現有動線為宜，且不同時段變更動線不易執行，且無足夠空間設置行人優先步道。（o） 馬路破損嚴重應優先鋪設，東側馬路停車格可搭配改成斜停方式，將部分花圃範圍縮小範圍，如此可以增加10~20個停車位。 宿舍旁停車位可重新畫線，可增加一個停車位，停車入口障礙應用平整以方便停車。 建議西側門延伸到宿舍的圍牆邊花圃可以移除，使車道更寬，如此可以延圍牆旁增設15~20個停車位。 體育館旁(石碑)停車位下雨時積水嚴重，有必要設置排水溝。 k.請學生、行人遵守靠邊行走，別大大地走在中央。 m.支持第二項提案，宣導「行人優先步道區」。 n.上、放學時段，車子該從哪進出呢？ o.建議從中庭花園處設置無障礙斜坡走道。 p.建議設置工商大樓空橋，對學校有整體的幫助與成效。 r.增設行人專用道，在西側馬路校長停車位附近的圍牆邊打開圍牆設門，向外側拓展設置三公尺寬的行人步道，直到小側門，並配合進行相關設施的增建與改善。 s.建議將西側道路拓寬，將龍柏樹移除，七里香改移至Ｄ棟大樓邊（內移），然後鋪設約２～３米寬的行人專用道，車道仍保留為單向通行。人行道、車道間保留約５０ＣＭ空間種植綠籬。 t.建議在西側馬路靠近三年級教室的花圃內，設置一人行步道。二年級教室女廁所牆壁內的一小條花圃改改為人行步道，即可完成人車分道。 （二）配合整體規畫移植樹木 a.若樹根已危害建築物，是該重新考慮。此議題2~3年前提出過，但最後無解！ e.交專業人士處理。 f.若需移植，移植哪些樹木？移植地點為何？所需經費？ n.應選用適合的植栽，否則重新規劃，未來還是會面臨相同問題。如果爬藤虎會有安全顧慮時，建築物的安全衛生比美觀重要。 o.花草樹木需要修剪，不要破壞。 p.移除爬藤虎是必要的，中庭景觀可否重新規劃。 s.西側馬路之樟樹請部分移除，以使樹木正常生長且發揮美觀與遮陰效果，建議每三棵樹移除其中兩棵。（t） 西側道路小葉欖仁請減少數量及修枝（修至二樓高即可） 中庭小葉欖仁宜移除。 Ｅ棟外牆爬牆虎移除，台灣樺樹外移置靠操場的一側道路。 圖書館