交直交电力机车逆变器PWM调制论文.docVIP

） PAGE PAGE IV 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 摘要 PAGEREF _Toc \h III HYPERLINK \l _Toc Abstract PAGEREF _Toc \h IV HYPERLINK \l _Toc 第1章 绪论 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 1.1 电力机车的发展历史 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 1.1.1 国外电力机车发展概况 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 1.1.2、中国电力机车发展概况 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 1.2 交-直-交牵引系统的构成及特点 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 1.3 课题研究的背景及意义 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 1.4 论文主要的工作 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 第2章 逆变器的主电路 PAGEREF _Toc \h 6 HYPERLINK \l _Toc 2.1 逆变器主电路结构设计 PAGEREF _Toc \h 6 HYPERLINK \l _Toc 2.2 功率开关器件的选择 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 第3章 逆变器的控制技术 PAGEREF _Toc \h 9 HYPERLINK \l _Toc 3.1 SPWM的特点与原理 PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc 3.2 空间电压矢量SVPWM PAGEREF _Toc \h 14 HYPERLINK \l _Toc 3.2.1 SVPWM 的基本原理 PAGEREF _Toc \h 14 HYPERLINK \l _Toc 3.2.2 逆变器输出电压矢量和正六边形磁链轨迹控制 PAGEREF _Toc \h 16 HYPERLINK \l _Toc 3.2.3 电压空间矢量的合成方法 PAGEREF _Toc \h 18 HYPERLINK \l _Toc 3.3.4 SVPWM矢量组合模式的选择 PAGEREF _Toc \h 19 HYPERLINK \l _Toc 第4章 逆变器控制仿真 PAGEREF _Toc \h 22 HYPERLINK \l _Toc 4.1 器件介绍及参数设置 PAGEREF _Toc \h 24 HYPERLINK \l _Toc 4.2 基于SPWM的逆变器仿真 PAGEREF _Toc \h 33 HYPERLINK \l _Toc 4.3 电压空间矢量SVPWM PAGEREF _Toc \h 35 HYPERLINK \l _Toc 4.4 减少低次谐波的方案 PAGEREF _Toc \h 38 HYPERLINK \l _Toc 4.4.1 增加开关频率 PAGEREF _Toc \h 38 HYPERLINK \l _Toc 4.4.2 加入滤波电抗 PAGEREF _Toc \h 41 HYPERLINK \l _Toc 4.5 比较总结 PAGEREF _Toc \h 43 HYPERLINK \l _Toc 第5章 结论 PAGEREF _Toc \h 45 HYPERLINK \l _Toc 5.1 全文总结 PAGEREF _Toc \h 45 HYPERLINK \l _Toc 5.2 下一步的工作思考 PAGEREF _Toc \h 45 HYPERLINK \l _Toc 参考文献 PAGEREF _Toc \h 46 HYPERLINK \l _Toc 致谢 PAGEREF _Toc \h 47 交—直—交电力机车逆变器PWM调制 摘要 电力机车由牵引电动机驱动车轮的机车。交—直—交牵引系统比其它牵引传动系统具有良好的牵引和制动性能、良好的黏着利用和防空转性能、电机功率大、质量轻、体积小、功率因数高、谐波干扰小、操作简便、维修工作少、易于标准化、通用化和模块化等优越性。因此交—直—交电力机车已成为目前应用最广泛的电力机车。 逆变器在整个牵引系统中起到把直流电逆变成为三相交流电的作用，供给电动机运行，它对整个牵引系统是否能正常运行起到重要作用。但是对于交—直—交电力机车这种大功率场合，由于逆变器的的开