随车压实度实时检测仪系统分析与算法设计-system analysis and algorithm design of on-board compaction degree real-time detector.docx
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                随车压实度实时检测仪系统分析与算法设计-system analysis and algorithm design of on-board compaction degree real-time detector
                    论文独创性声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中己经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:-jJ主7元/5年J月/0日论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。(保密的论文在解密后[\y.遵守此规定)1兰7论文作者签名:卡;1旦导师签名:头ρ70/年J月!o日201;;年4月10H摘要压路机振动压实作业是现代公路建设施工过程中一个重要的组成部分,路基和路面的压实质量直接决定了公路的使用寿命和行车安全。压实度是一种表征材料被压实程度的物理量.。因此,准确快捷的压实度检测是保证压实作业质量的关键环节。近年来,陆续出现了利用压路机振动轮与筑路材料的动力学特性进行材料压实度检测的研究并开发了相关产品。本文在借鉴国内外相关研究成果的基础上,针对课题组现有的压实度检测仪存在的不足,采用了一种基于频域分析的新算法,提高了压实度检测的稳定性和适应性,实现了系统的升级改进。论文分析了在二自由度“振动压路机振动特性-路基路面压实度”关系模型中,振动轮加速度信号高频谐波分量与材料刚度之间存在的数学关系,重点在频率域内对其进行了研究,以此作为压实度频域算法的理论基础;介绍了随车压实度检测仪的基本工作原理和硬件结构配置方法;重点分析了在CPU模块中根据加速度信号和速度信号进行压路机工作状态判定、相对压实度计算、绝对压实度计算、单点压实度位移确定等关键算法,并使用Matlab软件对信号处理的重要环节进行了仿真验证;论述了包括主程序、采集卡驱动程序、算法程序等主要部分的软件实现方法和效果;叙述了该系统在内蒙古地区一处公路建设工地的路基压实作业现场与其他几种检测方法一同进行现场测试的过程,通过对测试数据进行分析对比得出测试结论,以验证频域分析算法的实用性和优越性。通过理论分析和实践测试证明,本文研究的以随车压实度实时检测仪为载体的频域分析算法实现了在振动压实作业进行同时对材料压实度准确、快速、全面地检测,并体现出更强的稳定性和适应性,可以为用户实时提供压实作业进展信息,有效地提高了工作质量与效率。关键词:压路机,压实度,实时检测,频域分析,加速度信号AbstractVibrationcompactionworkwitharollerisanimportantpartofmodernroadconstructionprogress.Thecompactionqualityofpavementandsubgradedirectlydeterminestheservicelifeofroadandtrafficsafety.Thecompactnessisaphysicalquantitythatcancharacterizethelevelofmaterialcompaction.Therefore,theaccurateandrapidcompactnessdetectionisthekeypartofensuringthequalityofcompactionwork.Inrecentyears,somestudiesaboutusingthedynamiccharacteristicoftherollervibrationwheelandtheroadmaterialtodetectthematerialcompactnesshaveappearedinsuccessionandsomerelatedproductsaredeveloped.Onthebasisoftherelevantresearchresultsathomeandabroadforreference,andinviewoftheexistingshortcomingsofthecurrentcompactnessdetectorofresearchgroup,inthistextanewingalgorithmbasedonfrequencydomainanalysishasbeenusedandenhancethestabilityandadaptabilityofthedetectionofcompactness.Thusthesystemupgradeandimprovementhavebeenachieved.Inthisdissertationtheexistingmathemati
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