第二章 1 导——瞬时变化率.ppt

* 本章讨论函数的导数与微分．历史上，导数概念产生于以下两个实际问题的研究．第一：求曲线的切线问题；第二：求非均速运动的速度．作曲线的切线问题——是微分学的基本问题．这一概念打开了通向数学知识与真理的巨大宝库之门。 背 景 17世纪后期出现了一个崭新的数学分支—数学分析（微积分），它在数学领域中占据着主导地位。这种新数学的特点是：非常成功地运用了无限过程的运算，即极限运算。而其中的微分和积分这两个过程则构成了微分学与积分学的核心。 在数学的发展中，费马、伽利略、开普勒都对微积分的诞生作出过贡献，微积分的 系统发展归功于两位伟大的科学先驱----牛顿和莱布尼兹。这一系统成功地发现：过去一直分别研究的微分和积分实际上是两个互逆的运算。 恩格斯（F.Engles,德，1820-1895）指出：“在一切理论成就中，未必再有什么像17世纪下半叶微积分的发明那样被看作人类精神的最高胜利了.” Newton 1642—1727 英国物理学家和数学家．他在物理学上最主要的成就是发现了万有引力定律.数学上，他与德国莱布尼兹创建了“微积分学” 费尔马 阿基米德 Archimedes 前287—前212 古希腊数学家和物理学家．在数学上，他利用穷竭法解决了许多复杂的曲线或曲面围成的平面图形或立方体的求积问题． 牛 顿 Pierre de Fermat 1601—1665 法国数学家．律师．业余研究数学．解析几何的创始人．有著名的“费尔马大定理” ．1638年发现求极值的方法，是微积分学的先驱． 第二章 一元微分学及其应用 第一节 导数—瞬时变化率 一、案例 二、概念和公式的引出 三、进一步练习 思考与探索： 假设你准备用10万元进行投资，现有A、B两个投资项目，经过市场分析，获悉其预期收益是固定的：项目A在2个月内的收益为0.6万元，项目B在3个月内的收益为0.8万元，问： 你会选择哪个项目投资？ 研究某个变量相对于另一个变量变化 导数研究的问题 的快慢程度． 变化率问题 汽车行驶的瞬时速度呢? 例如：小王驱车到80km外的一个小镇，共用了2个 一、案例 [汽车的行驶速度] 若物体作匀速直线运动，则其速度为常量 单位时间通过的路程 小时， (km/h)为汽车行驶的平均 速度，然而车速器显示的速度（瞬时速度）却在 不停地变化，因为汽车作的是变速运动，如何计算 设S是某一物体从某一选定时刻到时刻t 所走过的 下面讨论物体在任一时刻t0 的瞬时速度。 路程， 则S是t 的一个函数 一般地： 很小时， 速度的变化不大，可以以匀速代替。 内的平均速度为 越小， 平均速度 就越接近于时刻 的瞬时速度 瞬时速度的精确值。 令 取极限，得到瞬时速度 。 局部以匀速代替变速，以平均速度代替瞬时速度， 然后通过取极限，从瞬时速度的近似值过渡到 一小球做自由落体运动， 研究 其运动方程为 考察小球在 s 时的 瞬时速度 . … [1.5,2] [1.99,2] [1.9999,2] 0.5 0.01 0.0001 … 17.150 19.551 19.600 2 0 19.6 [2,2.001] 0.001 19.605 [2,2.01] 0.01 19.649 22.050 0.5 [2,2.5] 其变化情况见下表 ： 从表上可以看出，不同时间段上的平均速度不相等， 很小时，平均速度 很接近某一确定的值 当时间段 s时的瞬时速度为 19.6 (m/s)，即小球在 对于函数y=f(x)， 为函数的绝对改变量， 为函数在区间上的平均变化率，而 为函数在某x0点的瞬时变化率. 若函数在点x0处的增量 与引起这个增量的自变量增量 比值当 导数 二、 概念和公式的引出 此极限为函数y=f (x)在点x0处的导数(瞬时变化率）， 时的极限 存在，则称 记作 或者 ，即 如果 存在，则称 在 处可导 在 处不可导 如果 不存在，则称 说明一：可导与不可导 如果函数f (x)在区间(a,b)内每一点都有导数，函数f (x) 在区间(a,b)内有一导函数，即 ， 也可记作 ， 说明二：导函数 在区间 上 区别： 是一常数。 是一函数。 联系： 函数 在点 处的导数 就是导函数 在 处的值，即 注：通常，导函数也简称为导数． 导数与导函数的区别与联系 若物体的运动方程为 ，则物体在时刻 的瞬时速度 为路程关于时间的变化率，即 说明三：速度、加速度的表示法 的加速度为 加速度是速度v(t)关