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2018-2019版高中地理 第四章 自然环境对人类活动的影响 第一节 自然条件对城市及交通线路的影响学案 中图版必修1
第一节 自然条件对城市及交通线路的影响
[学习目标] 1.理解自然条件(地形、气候、水、矿产等)对城市形成和发展的影响。2.理解自然条件对交通线路走向、分布格局及交通运输方式的影响。
一、自然条件对城市形成和发展的影响
1.地形对城市的影响
(1)平原
①世界:绝大部分特大城市位于海拔200米以下的濒海、濒湖或沿河平原地区。
②中国:特大城市大部分分布在第三级阶梯上。
(2)山区:多分布于河谷两岸较平坦的区域。
(3)高原:热带地区的城市多分布于高原上。
2.气候对城市的影响
(1)影响因素:气温和降水。
(2)影响
①区位选择:城市大多分布在具有适度降水、适中温度的中低纬度地带和气候较优越的沿海地区。
②内部结构和布局:风向和风速对城市用地有很大的影响。
3.水对城市的影响
(1)意义
(2)影响
①城市选址
②城市形态:位于河流两岸的城市,往往呈带状或组团状。
③影响城市的发展。
4.矿产对城市的影响
(1)城市的规模:主要取决于矿产资源的蕴藏量和开采水平。
(2)城市发展:矿产资源开采后期,要考虑城市的转型,否则城市就会走向衰退。
思考 热带地区的城市为何多分布在高原上?
答案 在热带的平原地区,由于气候过于湿热,不适于人类居住,而高原上则较凉爽,城市较多。
二、自然条件对交通线路的影响
思考
1.京沪高铁主要经过我国东部平原地区,为何还要采取“以桥代路”的方式?
答案 尽量少占用耕地,保护东部地区宝贵的耕地资源。
2.山区公路的修建一定要沿等高线吗?
答案 不一定。可修建隧道,也可以桥代路。
探究点一 自然条件对城市形成和发展的影响
阅读教材图文材料,结合所学知识探究下列问题。
(1)读教材图4-1-4“中国特大城市分布与地形的关系”,据图分析: 为何我国人口100万以上的特大城市绝大多数位于平原地区?
(2)读教材图4-1-5“兰州地形与城市发展”,据图分析: 兰州市形成的主导区位因素是什么? 为何兰州呈东西向的带状分布?
(3)读教材图4-1-7“世界特大城市分布与气候的关系”,据图分析:世界上特大城市主要分布在哪些气候区?
(4)读教材图4-1-8“位于长江入海口附近的上海(浦东新区)”,分析探讨:上海位于长江入海口附近,位于长江入海口附近的区位特点对其形成发展有何积极影响?
答案 (1)一方面,平原地区有利于建筑物、道路等基础设施的建设,也利于城市的进一步发展,还可减少投资;另一方面,平坦的土地有利于耕种,可满足城市居民对农副产品的需求。
(2)水源。 兰州位于黄河谷地,南北为山地,受地形影响,呈东西向发展。
(3)主要分布在温带海洋性气候区、地中海气候区、温带季风气候区、亚热带季风和湿润气候区、热带季风气候区等。
(4)交通便利,既可与全河流相通,也可与海洋相连,且水资源丰富。
1.地形对城市区位的影响
地形 城市分布特点 影响分布的原因 典例 平原 濒海、濒湖、沿河的平原地区城市密集 地形平坦利于建筑物、道路等基础设施建设,减少投资; 土地平坦,利于农耕,为城市居民提供农副产品 上海位于长江三角洲,广州位于珠江三角洲,成都位于成都平原 山区 沿谷地或低地分布 谷地或低地海拔低,地形平坦,利于农耕 西安位于渭河谷地,太原位于汾河谷地,兰州位于黄河谷地 高原 热带地区的城市多分布在高原上 地势低处湿热,不适于居住,高原上凉爽 巴西首都巴西利亚位于巴西高原上,埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴位于埃塞俄比亚高原上
2.河流对城市区位的影响
沿河城市的区位类型 区位优势 典例 河口处 既可与整个流域相通、也可与海洋相连,腹地广阔,利于人流、货物集散 上海位于长江入海口处,广州位于珠江入海口处 两条或多条河流的汇合处 大量人流、物流在此集聚、中转,有多个方向的水运优势 宜宾、重庆、武汉三城市分别位于岷江、嘉陵江、汉江与长江干流的汇合处 水陆交通的转运点 陆路交通穿过河流需建码头,是人流、物流的集聚、转运处 南京位于京沪铁路与长江的交会点,兰州位于陇海—兰新线、包兰线与黄河的交会点 水运的起点或终点 货物在此转运,促使城市形成 江西赣州市位于赣江通航河段的上游起点
1.下图中有A、B、C、D四座城市。试从地形、气候和河流等自然因素对城市形成的影响方面回答下列问题。
(1)从地形因素考虑,__________城市的区位具有一定优势,因为它们位于__________地区。
(2)从气候因素考虑,__________城市的区位较为有利,因为它们位于_____________________ ___________________________________________________。
(3)从河流因素考虑,________________城市沿河而建,其中__________城市位于干支流的交汇处,
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