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浅谈ZPW—2000A无绝缘移频 自动闭塞系统故障处理 张存峰 郑州电务段长垣车间安全室主任（助理工程师） 联系电话：0525-51316 ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统，是在UM-71无绝缘轨道电路的基础上结合我国国情进行开发的，既充分肯定、保持了UM-71无绝缘轨道电路整体结构上的优势，又实现了调谐区断轨检查，在轨道电路传输安全性、传输长度、系统可靠性、可维修性以及结合国情提高技术性能价格比、降低工程造价上都有了显著提高。该系统自2004年6月在郑州电务段管内新荷线开通以来，运行良好。由于该系统推广不久，在使用中存在着一些问题，现就对其故障处理谈一谈个人的认识。 一．ZPW—2000A无绝缘移频自动闭塞系统工作原理 1、工作原理 该闭塞系统由室外设备、室内设备、系统防雷等组成，。基本原理是该轨道电路由主轨道电路和小轨道电路两部分组成，小轨道电路被视为列车运行前方主轨道电路的“延续段”，主轨道电路的发送器配有由编码电路控制的、表示不同含义的低频调制移频信号。该信号经电缆通道传到室外的匹配变压器及调谐单元，从轨道的发送端经钢轨送入主轨道电路以及调谐区小轨道电路接收器。主轨道电路信号经钢轨送到轨道电路的收电端，然后经调谐单元、匹配变压器、电缆通道将信号传到本区段的接收器。调谐区小轨道信号由运行前方相邻轨道电路接收器处理，并将处理结果形成小轨道电