《船舶建造安全技术》涂装作业安全事故案例课件.pptVIP

6．涂装作业爆燃事故; 17：10左右，当曹某、黄某．宋某在锚链舱内拖动喷漆胶管时，碰落了挂在舱内的普通照明行灯．灯泡落地砸在舱内钢板上破碎的一刹那，灼热的灯泡钨丝引燃了舱内已达到爆炸极限的可燃性混合气体，引起剧烈爆炸。爆炸造成：艏尖舱内左舷横梁变形，三块加强三角板焊缝崩裂；在下层锚链舱作业的曹某、黄某．宋某3人当场死亡；在上一层舱口的华某被爆炸气浪带出的烟火烧成重伤。;事故原因分析  华某从锚链舱来出，去领油漆时，拔掉厂舱内通风J的风管，致使舱内积聚的大量可燃性爆炸气体不能排出，越聚越多直至达到爆炸极限的可燃性气体是主要的起因物质。 在涂装作业中使用(电压为36 V)普通行灯，切又没有牢固固定．以致被磁落破碎．高温钨丝引燃可燃件气体是事故的引燃起因，高温钨丝是事故的致害物 ;;;;;;一、燃爆事故 1．压载水舱爆燃事故 2000年9月3日13：00左右，某船厂涂装队喷油工段_段长王某，带领本工段员工付某、孙某、陈某三人，到坞内四号船四舱压载水舱进行涂漆作业，段长王某安排付某在压载水舱上调制漆料，看护漆泵及外围监护工作，孙某、陈某到压载水舱内补喷漆。孙某穿着工作服，戴上供气式头罩，拿着工作灯和喷枪，从西侧舱人孔进入舱内喷漆，陈某也穿着工作服，戴上供气式头罩，拿着工作灯和喷枪从东侧舱人孔进入舱内喷漆，他们二人从舱内中间分开，分别从中间向外倒退