最新汽车总装工艺装配.docVIP

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总装工艺装配 原创稿 提纲 工艺与总装装配的概念 工艺设计的概念 工艺设计的内容 工艺质量控制的方式方法及各种分析 工艺与总装装配的概念 所谓工艺过程就是生产对象在质和量的状态以及外观发生 变化的相关的生产过程, 变化的相关的生产过程, 而使之完成工艺过程的手段方法及条件即为工艺 汽车总装配就是使生产对象在内在本质、外观等发生变换 的工艺过程.这些变化一定有质的变化. 的工艺过程.这些变化一定有质的变化. 真正意义上讲应该为各种零部件结合到一起的过程, 真正意义上讲应该为各种零部件结合到一起的过程, 特点是有序性、零部件有一定的位置关系、外型和性能不 断发生变化,最后形成一辆车的过程. 断发生变化,最后形成一辆车的过程. 总装装配的特点 联接比较复杂和多样 配件种类繁多 生产比较集中,生产规模比较大,存在瓶颈比较 多,容易卡滞。 流程的单一顺序性 人、机、料、法、环 总装工作的组织形式 为大批量生产,要求技术和管理相对较高,并且 为强制的连续移动的流水线作业 要求: 1、各操作工人的单台工作时间比较均衡,作业的 位置要求和工艺流程(工艺流程必须安排合适) 相符 2、物料配送必须根据生产任务及时到位 3、操作工人必须在本工位完成工作任务。 但也有例外,比如根据产量比较小的车型, 采用其他的方法组织生产,比如,SKD的组 采用其他的方法组织生产,比如,SKD的组 织⑾峄醭档纳橹?06项目的组 织、厢货车的生产组织、包括706项目的组 织实施。 工艺设计的概念 研究和最终确定汽车由零部件或总成装配到一起过 程中所需的方法、手段、条件,并编制成文件的 工作,就是汽车总装的工艺设计 工艺设计的依据— 工艺设计的依据—产品资料 汽车产品资料(各种总成有相对位置关系的部分) 图纸和数模、拆车的具体资料 工艺路线的各种分工 零部件清单 整车技术条件 各种国家及企业标准 工艺设计的依据— 工艺设计的依据—生产纲领 预期的产量(生产纲领) 预期的产量(生产纲领) 厂房场地的确定 各种工艺设施是否进行改造或扩大(根据产量) 工艺设计的原则 必须保证设计的合理性、可靠性、经济性、有一 定的先进性,较现有条件一定有改善 要满足产品结构要求和整车应该达到的技术要求 要选用与产量相符的工具、设备,达到既能保证 质量和节拍,还相对比较经济、比较长久和稳定 可靠 工时定额要相对合理,必须保证工作能够完 成 车间平面布置必须包括物流的顺利运行、工 人的操作空间必须足够. 人的操作空间必须足够. 工艺设计的内容 前提条件: 1、详细查看图纸,熟悉产品 、详细查看图纸, 2、查看各种技术要求及各种国标、厂标。 3、熟悉各种相对装配关系、 4、各种物料名称的一一对应, 5、各种联接方式的特殊要求,质量要求 6、各种工具设备的使用及维护要求 7、试制的详细跟踪 8、对产品的认知,并及时的反馈各种影响达到装 配要求的各种问题 9、提高对整车构造的认知程度 总装需输出的工艺文件 工艺方案(试制前) 工艺验证计划(熟悉产品的各种结构以后)每轮均有 工艺验证报告(在每一轮的试制以后) 工艺流程 关键工序、质量控制点 作业指导书(首台试制以后,在正式上线之前) 检验指导书(首台试制以后,在正式上线之前) 工时定额(首台试制以后,在正式上线之前) 工位物料清单(首台试制以后,在正式上线之前) 各种敷料定额(特别是新型敷料) 工具清单 工位器具清单 新增设备的各种操作规范及流程 非标准设计的任务书(比如后空调的改造等) PFMEA 控制计划 编号规则 工艺及生产作业管理类文件编号形式 封面编号形式: 编号规则 内页编号形式: 编号规则 注:同一单元内容分多页叙述时顺序号不变,每 页以“第X页,共X 页以“第X页,共X页”区分;当工艺变动引起工 艺文件某一单元内容发生较大变化时,可加续页, 续页的顺序号可在该单元对应顺序号后加“—01”、 续页的顺序号可在该单元对应顺序号后加“—01”、 “—02”等分顺序号,其它编号不变; 02”等分顺序号,其它编号不变; 文件、记录的版号与修改状态号 文件、 9.1文件、记录的版号:文件及记录表格的发布和 9.1文件、记录的版号:文件及记录表格的发布和 换版应标识版号,版号按英文大写字母顺序给出, 第一版为A,第二版为B 第一版为A,第二版为B,依次类推。 9.2文件、记录修改状态号:文件内容增删或记录 9.2文件、记录修改状态号:文件内容增删或记录 表样的局部变更应标识修改状态,修改状态以一 位或两位阿拉伯数字表示,首次发布为0 位或两位阿拉伯数字表示,首次发布为0,第一 次修改为1 次修改为1,依次类推。 9.3文件、记录版号应在文件或记录的明显处给出,一般 9.3文件、记录版号应在文件或记录的

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