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BIM技术在城市综合管廊建设中应用探讨 　　摘 要：伴随着城市现代化建设进程加快，我国不断出台城市地下综合管廊建设相关政策，BIM技术作为1项新的信息技术，融入城市地下综合管廊建设中，助力解决其建设过程中的系列问题。论文结合实例探讨BIM技术在综合管廊建设中的应用以及存在的问题和解决思路，可供相关人员参考。 　　关键词：BIM技术；综合管廊；三维仿真模拟；4D；解决思路 　　引言 　　城市地下综合管廊是地下城市管道综合走廊，目前在我国建设中受到诸多因素制约。近年来，BIM技术的诞生给工程界带来了全新活力与转型升级，不断解决了工程领域系列问题，城市地下综合管廊建设也深受其益。但现阶段，将BIM技术融入城市地下综合管廊建设之中的项目并不多。鉴于此，笔者以自身所参与的城市地下综合管廊项目来探讨BIM技术在其建设中的应用。 　　1我国综合管廊建设中存在的主要问题及BIM技术的融入 　　1.1当前国内综合管廊建设中存在的主要问题 　　我国城市地下综合管廊建设起步较晚，近些年，我国许多城市开始了综合管廊的建设，但在建设过程中存在诸多问题，影响着综合管廊在我国建设中的发展，究其原因主要有以下几点： 　　1）建设规范和标准不完善及欠缺 　　从我国2015版《城市综合管廊工程技术规范》中可知，本规范对综合管廊之中的缆线管廊相关要求及规定涉足较少，对于盾构方式的圆形断面施工工法没有明确规定，因此，该版规范在施工工法上还存在欠缺。由于综合管廊建设规范与标准的不完善和欠缺，使得在建设过程中相关法律法规不完善，致使各参建相关方职责不明确，这在客观上直接导致综合管廊在我国建设中短时间内不能快速发展。 　　2）特有国情影响综合管廊建设发展 　　世界其他各国城市地下综合管廊建设起步较早，我国国情有别于他国，管理体制与城市规划等也不同于他国，不可一味照搬国外先进技术与成功案例，再加之我国许多城市对该部分没有进行科学的规划，自身传统管理体制也相对不完善，使得综合管廊建设在我国发展缓慢。 　　3）缺乏投资 　　任何1项工程都需要资金的投入，虽然我国不断有综合管廊建设相关政策出台，但在资金支持上还有所欠缺。综合管廊是我国近年来重点推行的新型建设工程，还未大范围普及，各投资方对其认识还不够，在投资之前都谨慎考虑自身抗风险能力，但由于缺乏国家政策上的支持，投资方自然兴致不高，这也直接阻碍城市地下综合管廊在我国的建设发展。 　　1.2应用BIM技术助力综合管廊建设 　　BIM技术作为1项新的信息技术，目前在工程建设的规划、设计、建造和运营等各个阶段已深入得到应用，将BIM技术融入城市地下综合管廊建设之中，在一定程度上可规避因相关技术规范的不完善和缺乏而导致的系列施工工艺问题，减少因传统管理体制的不完善而造成的施工建设进度受阻，且资金投资风险得以可控，成本得以节约，效率得以提高。因此，引入BIM技术来弥补我国在城市地下综合管廊中的短板，促使其快速健康发展。 　　2BIM技术在城市地下综合管廊建设中的应用 　　2.1工程实例 　　某国际城地下（综合管廊与主车道）及地面综合工程，车道及综合管廊采用地下两层箱式结构，车道将2个在建的地块及规划的5个地块全部串联，车道主线段总长450m（含2个地面敞口段），匝道A总长（含地面敞口段）120m，匝道B总长（含地面敞口段）160m，结构总宽18.8m。综管廊位于车道上层，不设分支，综合管廊总长362m，结构总宽9.4m。 　　2.2工程重难点分析 　　该工程采用明挖现浇法，属于EPC总承包模式，管理协调内容较多，且施工地点位于万邦国际与兰池大厦之间，施工现场狭窄，再加之城市综合管廊工程建设在城市道路之下，结构灵活多变，而且又集中了多种市政管线，空间关系复杂。 　　2.3重难点工程中BIM应用及成果 　　1）三维可视化 　　同构件之间形成互动性和反馈性的可视，本工程设计、建造、运营过程中的沟通、讨论、决策都在可视化中进行。通过模型直观表现，提前发现设计图纸存在的问题，及时与设计院沟通，保证了施工工艺的准确性。 　　2）三维技术交底 　　借助BIM模型，进行三维可视化与三维动画技术交底，将重难点施工节点构造做法和施工工艺直观展现出来，使得施工作业人员易懂，在施工前就充分了解施工内容和顺序，便于高效施工。 　　3）部分工程量的统计 　　基于Revit2017与isBIM2017对此工程梁、板、柱、墙等构件混凝土工程量的统计，生成的二维码关联信息快速地传递给工程使用者，提高了施工效率。 　　4）动画漫游 　　借助NavisworksSimulate2017的动画漫游，进行主体结构净高和净空的检查。对预留洞口位置检查。对经与设计院相关人员沟通，对不合理的洞口位置做出调整，提前发现和规避设