汽车发动机原理与汽车理论基本课件.第六章.pptVIP

第一节 燃油喷射与雾化 一、喷油系统 1、作用及要求 作用： 定时定量并按一定规律向柴油机各缸供给高压燃油。 要求： 1) 产生足够高的喷油压力； 2) 实现所要求的喷油规律； 3) 对于确定的运转状况，精确控制喷油 量； 4) 避免出现异常喷射现象。　 3、喷油泵 4、喷油器 二、喷射与雾化 1.喷射过程: 定义：喷油泵开始供油直至喷油器停止喷 油的过程，整个喷射过程在全负荷 下约占15°~40°曲轴转角。 2.供油规律与喷油规律： 供油速率：单位凸轮轴转角（或单位时间）由喷油泵供入高压油路中的燃油量； 喷油速率：单位凸轮轴转角（或单位时间）由喷油器喷入燃烧室内的燃油量； 供油规律：供油速率随凸轮轴转角（或时间）的变化关系。 喷油规律：喷油速率随凸轮轴转角（或时间）的变化关系。 两者的差别主要原因： 燃油的可压缩性 压力波传播滞后 压力波动 高压容积变化 3.喷雾特性与雾化质量： 燃油喷入燃烧时后被粉碎分散为细小微粒的过程，称为燃油的喷雾或雾化。 将燃油喷射雾化，可以大大增加其表面积，加速混合气形成。 当燃油高速从喷孔喷出(喷出速度为l00一300m／s) 便形成如园锥形