机油“油.耗”原理(三一).pptVIP

发动机机油消耗的机理 1.为了降低发动机各运动部件的磨耗,减少机械的摩擦阻力,延长机器的寿命,具有相对运动的零件之间必须施加润滑. 2.发动机润滑的主要介质是发动机机油(燃油系统的部分润滑依靠燃油) 3.发动机机油在发动机运行过程中必然有一定量的消耗,具体消耗部位见下图 一.缸套、活塞是机油消耗的主要部位 *SANY GROUP WWW.SANYGROUP.COM * * 发动机机油消耗原理 一.缸套、活塞是机油消耗的主要部位 二.气门和气门导管之间也有机油消耗 三.涡轮增压器在启动和关闭机器时也消耗部分机油 四.曲轴箱通气孔也排出部分机油 发动机机油消耗的机理 1.活塞与活塞环以及缸套之间具有密封高温燃气和传递发动机燃烧功率的功能,因此必须具有良好的润滑,实现该润滑的主要方式是曲轴飞溅润滑,其次是冷却喷嘴所喷出的机油,进行强制冷却和润滑,因此缸壁表面应该具有润滑油的储存功能,所以在缸壁表面加工出具有储存机油的花纹.这是康明期发动机比其他机器寿命长的原因之一. 发动机机油消耗的机理 机油消耗率 0.5% 0.3% 1500Hr左右 8000Hr左右 工作小时 缸体表面加工出的储存润滑油的花纹 随着机器的磨和,花纹的尖角在逐步磨平,