环境影响评价经济损益分析-三明环保局.DOCVIP

PAGE 长深高速公路永安贡川互通及连接线工程环境影响报告书 简本 PAGE PAGE 2 福建省环境保护设计院 长深高速公路永安贡川互通及连接线工程环境影响报告书简本 1工程概况及符合性分析 1.1工程概况 拟建项目位于永安市贡川镇，于国家高速公路网的长春至深圳高速公路（福建省泉三高速公路永安段）设贡川互通连接贡川镇。连接线与规划中的连接福川工业园与城贡线的进园大道对接，于泉三高速K231+100处设匝道桥上跨泉三高速公路，设置B型单喇叭互通立交。其中长深高速主线长1.0km，互通连接线长0.55km。 主线设计时速80km/h，标准双向4车道，路基宽度24.5m；互通连接线设计时速40km/h,双向四车道，路基宽度24m；匝道设计时速35-40km/h，其中单向单车道匝道路基宽9m，长1.65km，双向双车道匝道路基宽15.5m，线路长0.55km。项目总投资8021万元，建设工期24个月。 拟建项目永久性占用土地数量10.56hm2，其中耕地5.35 hm2，林地3.22hm2。全线设有弃渣场1个，临时施工场地2个，临时堆土场2个。 拟建项目为高速公路建设项目，全线共设一个桥梁（匝道桥，跨越长深高速），线路没有涉及水源保护区。 表1 本项目工程主要技术标准表 序号 指标名称 单 位 高速主线 互通匝道 互通连接线 1 道路等级 高速公路 二级公路 二级公路 2 路基宽度 m 24.5 9、15.5 24 3 行车道数 双向四车道 单向单车道 双向双车道 双向四车道 4 计算行车速度 km/h 80 35～40 40 5 路线长度 km 1.0 1.65(单向)+0.55（双向） 0.55 6 停车视距 m 110 35～40 75 7 最大纵坡 % 3 5 6 8 路基挖方 万m3 3.87 7 9 路基填方 万m3 1.67 16.3 10 路基防护、排水工程 万m3 0.16 0.7 11 沥青混凝土路面 千m2 3.74 13.2 12 桥梁 m/座 0/0 70/1（双向双车道） 0/1 13 涵洞 道 4 1 14 设计 洪水 频率 路基 频率 1/100 1/100 1/50 小桥 1/100 1/100 1/50 大、中桥 1/100 1/100 1/100 15 收费站 处 1 16 征用土地 hm2 10.56 17 拆迁房屋 m2 2750 18 总造价 万元 8021 1.2产业政策符合性 本项目为公路交通工程建设项目，属《产业结构调整指导目录》（2011 本）中的鼓励类项目；项目建设有利于改善交通基础设施，完善区间路网结构，充分发挥地理位置的优势，促进地方经济发展；有助于满足加快新农村建设步伐的需求，满足该区域工业开发对外交通需求，对完善区域路网建设起到积极推动作用。因此，本项目建设符合国家产业政策。 1.3与规划的符合性 1.3.1 本项目所在地 本项目所在地 图 1.3-1 项目与三明生态工贸区发展规划关系图 项目与规划中连接福川工业园与城贡线的进园大道对接，可以拓展工业发展空间，为工业科学发展创造条件，为永安市加快融入三明生态工贸区建设，推动旅游产业大发展迎来新的契机，更好地促进海西三明生态工贸区建设。同时可以有效地推动三明市区与沙县、永安同城化空间整合，因此项目与三明生态工贸区发展规划可以协调。 1.3.2与《永安市福川工业园控制性详细规划》的协调性 本项目 本项目 图1.3-2本项目与福川工业园规划位置关系图 拟建项目在规划中已有体现，位置与规划一致，规划实施后，收费站污水可纳入园区管网，减小了对环境的影响。由于目前工业园区规划尚在编制中，可以及时根据本项目具体实施情况进行调整，另根据工业园区指挥部意见，工业园指挥部已经同意线路走向，并将其纳入规划，因此，本项目与永安市福川工业园规划可以协调。 1.3.3与相关城镇 ⑴与《永安市城市总体规划》（2006-2020）的协调性 拟建项目位于永安市贡川镇，与永安市城市规划区边界距离3.8km，占用的规划用地类型主要为林地、农田及少量的居民用地，项目建设对永安市城市规划区的干扰很。此外，项目建成后有利于推动永安市城市化进程，对永安经济发展有较大推动作用。 ⑵与《永安市贡川镇总体规划》（2010-2030）的协调性 根据图《永安市贡川镇总体规划》（2010-2030）以及图5.1-3，本项目与镇区总体规划的关系图，本项目所在位置不涉及规划的主要片区。本项目的建成将大大改善项目所在区域沿线的交通条件，对推动贡川镇乃至永安市经济的发展具有积极意义，同时对当地居民出行也提供了更加快捷的方式，对镇区规划具有很好的补益作用。因此本项目与镇区规划可以协调。 1.3. 根据现场