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AWA DVORDME设备远程监视系统设计 　　DOI：10.16660/j.cnki.1674-098X.2017.25.139 　　摘 要：AWA DVOR/DME?O备是航路中常用的近程导航设备，主要为飞机提供方向和距离信息。它的正常工作、可靠运行与否，直接关系到飞行的安全。本文所介绍的AWA DVOR/DME设备远程监视系统以单片机为控制核心，自动采集AWA DVOR/DME设备运行状态信息，通过GSM短信方式传输到预设手机中，及时准确反馈AWA DVOR/DME设备的运行状态，帮助技术人员及时发现故障，变被动为主动，确保所有的导航设施正常运转。 　　关键词：AWA DVOR/DME 单片机 信号采集 短信 　　中图分类号：TP27 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）09（a）-0139-03 　　AWA DVOR/DME导航设备为航路飞机提供方向和距离信息，航路上的导航设备大部分建在航站或边远地区，由航站机场技术人员或当地人员代维。由于各种原因，外站设备维护力度有待进一步加强。基于单片机和GSM短信技术的应用，系统使异地的值班固定手机变成被监视的DVOR/DME设备的报警接收器。外站的DVOR/DME设备一旦发生异常，系统就会及时给预设的值班固定手机发出报警短信，也可以软件设置每日定时查询，发送DVOR/DME设备的当前运行状态。这有助于提高外站DVOR/DME设备的安全系数，使值班员第一时间掌握外站设备的运行状态，收到异常短信，及时组织技术人员赶赴现场处理突发事件，有效降低潜在的安全风险。 　　1 系统硬件设计 　　系统采用STC12C5A60S2单片机（简称STC12单片机，下同）作为中央微处理器，由信号采集模块、外部中断扩展模块、显示模块、短信控制模块以及晶振电路、复位电路等构成一个单片机控制系统。STC12单片机芯片指令速度为1T，采用11.0592MHz频率。STC12单片机有两个UART全双工串行通信接口：COM1（RxD/P3.0、TxD/P3.1）和COM2（RxD/P1.2、TxD/P1.3），使用MAX3232芯片作为电平转换芯片。系统使用DC5V1A开关电源供电，电源要求稳定可靠，电源容量偏小或电源波纹过大，会使系统工作不稳定。硬件结构图如图1所示。 　　1.1 设备状态信息的分析 　　AWA DVOR的状态信息是开关量，由DVOR CTL模块的组件输出一个高电平驱动继电器动作，使24V电压导通，驱动相应的LED灯点亮，表明对应的事件发生。DVOR的状态信号有7个：（1）DVOR 1号机开 灭（亮）；（2）DVOR 2号机开 亮（灭）；（3）DVOR正常 亮（灭）；（4）DVOR换机 灭（亮）；（5）DVOR关闭 灭（亮）；（6）DVOR电池充电正常 亮（灭）；（7）DVOR AC正常 亮（灭）。 　　对DVOR的7个状态信息进行采集，转换为TTL电平。前3个是读取状态信息，后4个是中断源。DVOR电池充电正常与DVOR AC正常经过反相器后作为中断源接入8259A。 　　AWA DME的状态信息是高电平有效，导通三极管，推动后级驱动电路电亮发光二极管，表征对应状态。DME的7个状态信息是：（1）DME 1号机开启 亮（灭）；（2）DME 2号机开启 灭（亮）；（3）DME 设备工作正常 亮（灭）；（4）DME 转机 灭（亮）；（5）DME 关机 灭（亮）；（6）DME 电池充电正常 亮（灭）；（7）DME AC正常 亮（灭）。 　　对DME的7个状态信息进行采集，转换为TTL电平。前3个是读取状态信息，后4个是中断源。DME电池充电正常与DME AC正常经过反相器后作为中断源接入8259A。 　　信息采集部分共有6个读取信息，8个中断信号。采集的状态信息全部加有光-电偶合隔离，这样可以将大部分外界干扰信号隔绝在STC12单片机之外，使系统在干扰严重的现场环境下稳定可靠地工作，同时也可以避免对原有DVOR/DME设备产生影响。 　　1.2 信息采集 　　在实时性要求较高的系统中，采用中断方式更快捷高效。但是STC12单片机可用作不同用途的外部中断源只有两个（和），需要使用可编程中断控制器8259A扩展外部中断，8259A具有扩展和管理外部中断的功能，能够管理8个外部中断，8259A选用全嵌套方式，即中断的优先级顺序依照IR0～IR7逐级降低，采取上升沿或高电平触发方式，实时响应外部8个中断请求。8259A的A0接在单片机的P2.7，用于对芯片内部的两组可编程寄存器进行选择。INT信号经反向后连接到单片机的，以满足单片机对外部中断申请触发方式的要求。由于STC12单片机没有专门的中断响应信号，应用时要求人为产生一个8259A的中断响应信号。信号