隧道二次衬砌施工方案322611834.docxVIP

车石隧道洞身衬砌（二次衬砌）施工方案 一、编制依据 1、施工过程中引用或参考的主要设计、规范和施工技术规定： 序号 标准编号 名 称 1 JTG D70-2004 公路隧道设计规范 2 JTG B01-2003 公路工程技术标准 3 JTJ026.1-1999 公路隧道通风照明设计规范 4 JTJ042-94 公路隧道施工技术规范 5 JTG F80/1-2004 公路工程质量检验评定标准 二、工程概况 序号 衬砌类型 长度（m） 备注 1 明洞 15 2 S5 39 3 S4（设仰拱） 76.2 4 S4（不设仰拱） 177.8 5 S3 480 合 计 788 三、施工准备工作 1、根据监控量测反映围岩已经稳定，可进行二次衬砌施工。 2、隧道二次衬砌所需原材料已经储备，并经试验检测合格运输采用汽车运输，确保满足隧道二次衬砌需求。 3、机械、二次衬砌班组人员投入30人已就位，具备进行二次衬砌施工条件，具体人员及机械见下表。 施工人员统计表 序号 职位（工种） 计划到位人数 实际到位人数 到位时间 备注 1 管理人员 10 10 2010.3.29 2 测量人员 2 2 2010.3.29 3 电焊工 2 2 2010.6.20 4 混凝土工 8 8 2010.9.15 5 钢筋工 4 4 2010.9.15 主要机械设备配备表 序号 设备名称 规格型号 数量 进场日期 技术状况 备注 1 装载机 柳工50C 1 10-3-11 正常 2 搅拌机 JS750 1 10-10-1 正常 3 砼输送泵 HBT80C 1 10-10-1 正常 4 砼运输车 自改 3m3 2 10-10-1 正常 5 振动棒 ZN50 6 10-10-1 正常 6 防水卷材焊接机 ZH-II 1 10-10-1 正常 7 电焊机 BX6-520 4 10-3-27 正常 4、制定了二次衬砌施工工作的安全体系，质量保证措施、环保职业健康保证措施等。 5、测量放线、高程等工作已完成。 6、技术交底已下发。 四、进度计划 预计开工日期2010年11月1日，完成2011年4月30日，计划工期180天。详细进度计划见下表： 五、施工工艺 1、工程测量 对每模二次衬砌，都将在模板台车就位后用经纬仪测量其轴线偏位，用水准仪测量其高程偏差；拆模后也将复测一次。 2、地表水与地下水防治 按照“以排为主，防排结合，综合治理”的原则进行。防、截、排、堵相结合，形成完整的房排水系统，使隧道防水可靠，排水畅通。 隧道洞身采用土工布加防水板防护，Φ50环向软式透水管引水经Φ100纵向排水管、横向引水管将水排到隧道两边排水沟中。 3、排水盲沟管的施工工艺 4、防水层、止水带、止水条施工 4.1 防水层的铺设 防水板利用多功能作业平台车用吊环法整幅式挂设，采用无钉挂设工艺施工，使用强力钉及热融衬垫将土工布固定在喷射砼基面上，用压焊器使热融衬垫与防水板热融焊接，铺设在土工布表面。施工中使用两个作业平台车，每个长6m。一个用作基面处理，一个用作挂防水层，基面处理通常超前于防水层作业两个循环。防水板多功能作业平台示意如下： 两防水层搭接宽度不小于10cm，接缝采用热合机进行双缝焊接。焊接时，其焊接温度和速度根据材质由试验确定。焊接完成后，对焊缝进行气密性检查。 4.2 防水层铺设前的准备工作 a、测量隧道坑道开挖断面，对欠挖部位应加以凿除，对喷射混凝土表面凹凸显著部位应分层喷射找平；外露的锚杆头及钢筋网应头齐根切除，并用水泥砂浆抹平，使混凝土表面平顺。 b、检查塑料板有无断裂、变形、穿孔等缺陷，保证材料符合设计、质量要求。 c、检查施工机械设备、工具是否完好无缺。 4.3 防水层铺设主要技术要求 a、防水层施作，在初期支护变形基本稳定和在二次衬砌浇筑前进行。开挖和衬砌作业确保不损坏已铺设的防水层。因此，防水层铺设施作点距爆破面大于150米，距浇筑二次衬砌处大于20米；当发现层面有损坏时及时修补；当喷层表面漏水时，及时引排。 b、防水层可在拱部和边墙按环状铺设，塑料板用热熔双缝焊，搭接宽度为10公分，两侧焊缝不小于2.5公分。 c、防水层街头处擦干净，防水层接头处确保没有气泡、折皱及空隙；接头处牢固。 d、防水层用垫圈和绳扣吊挂在固定点上，其固定点间距：拱部为0.5~0.7米，侧墙为1.0~1.2米，在凹凸处适当增加固定点；固定点之间防水层不得绷紧，以保证浇筑混凝土时板面与混凝土面能密贴。 e、防水板与无纺布密切叠合，整体铺挂。 f、防水层在铺设前试铺，并加以调整。防水层的连接部分，在下一阶段施工前保护好，确保不弄脏和损破。 g、防水层属隐蔽工程，浇筑混凝土前检查防水层质量。 4.4 防水层施工顺序见下图 防水层质量检查 防水层质量检查 划焊缝搭接线 防水层分拱部边墙二段截