修改后墩柱首件施工方案.doc.docxVIP

立柱首件工程施工方案　　　 为了保证工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，施工前确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件试验确定。为了确保我合同段内的系梁、立柱工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定洪溢河特大桥右幅44#墩墩柱作为我标段立柱首件开工工程。　　　 一 首件工程概况　 本合同段是邢（台）衡（水）高速公路邢台段LJSG-10标段，路线长：4.2Km，洪溢河特大桥，起点桩号为K70+911终点桩号为K72+321；桥梁全长1417m，基础为钻孔灌注桩，桩径1.2m.桩长40-59m，下部结构为柱式桥墩，墩柱直径为1.4m,上部结构为30m预应力小箱梁。该桥1-10跨位于巨鹿互通区内，沿途穿越胡林寨村，并跨越洪溢河。　 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1 人员安排　　 　　 　　　　　　　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　　　　　　　　　　⑥ 后勤组：主要负责食堂、宿舍等后勤保障等工作，作好现场整洁卫生及文明施工管理等工作。　 五． 墩柱施工工艺流程及方案确定　　　1、墩柱施工工艺　　 墩柱施工工序：放样→钢筋成型→立侧模→浇混凝土→养生。当桩系梁的混凝土强度达到70%以上时可以进行立柱的施工,施工时对桩顶系梁与立柱接触面按施工缝凿毛处理后，用水冲洗干净。　　　 钢筋制作和安装　 钢筋制作前先认真熟悉图纸，核对各编号钢筋的直径、长度、形状和根数，核对无误后进行抽验，画出施工下料图，下料图应该考虑钢筋的弯曲延伸率，焊接搭接长度以及钢筋接头位置的设置，钢筋工根据下料图进行下料、焊接，焊接优先采用电弧焊，严控焊接质量。严格控制钢筋弯曲半径和角度，严禁超弯。桩系梁浇筑前必须焊接好墩柱钢筋，必须保证墩柱钢筋在系梁里的锚固深度和位置，桩系梁浇筑完时检查校正墩柱钢筋，保证墩柱钢筋的位置准确、保护层均匀，墩柱为净保护层，既混凝土外皮到主筋外皮。绑扎钢筋时严格控制好各号钢筋的位置、间距和保护层厚度，箍筋弯钩位置必须相互错开。钢筋制作和安装质量要求如下：　　 　 　 　 受力钢筋间距（墩台）为±20mm　　　 箍筋间距（5-10个间距）为±10mm　 钢筋骨架长度（长）为±10mm，（宽、高）为±5mm　 d）保护层厚度（墩台）为±10mm　 有焊接头的钢筋必须保证焊缝质量，接头不允许放到跨中最大弯距处，同时抗拉区接头面积不大于25%，抗压区不大于50%，焊接长度：单面焊≥10d，双面焊≥5d，搭接长度40d。同时预埋好其他钢筋。　　 模板　　 根据招标文件的要求；混凝土的模板板面应采用下列材料之一：金属板、木制板及高分子合成材料面板硬塑料、优质竹胶板等材料。模板的制作应符合结构尺寸、线形及外观要求，并且有足够的刚度，以防浇筑混凝土有挠曲、变形和坑槽。外露面的模板板面必须采用钢模板，为减少模板的拼缝，对大面积混凝土，其每块模板的面积应大于1.0㎡，同一混凝土构件上的模板接缝，应按一致的形式位于水平或垂直平面上，接缝应严密，不漏浆。侧模、端模、底模必须采用钢模板，模板表面光滑平整，不允许有水平接缝。所以墩柱必须采用钢模板，模板在使用前必须认真检查模板的尺寸、直径、平整度和接缝，新模板要检查每块模板的平整度，翘曲、变形的必须进行校正，坑槽必须用磨光机进行打磨或者用腻子填塞，使用前必须预拼装，拼装后检查各方向尺寸是否满足设计要求和规范规定，模板底脚用预留于系梁上的钢筋头进行固定，同时还必须保证方便拆卸，防止拆卸时损伤混凝土。墩柱必须搭设双层外钢管架，一是便于固定模板，二是便于混凝土浇筑时作为施工操作平台。本桥墩柱都是10米以下高度，所以双层钢管架必须搭设钢管斜撑，模板也必须使用顶部、中部两道斜拉绳四面斜拉，斜拉绳与地面的夹角部宜大于45度。墩柱支模时必须一个墩一次支起，便于控制各墩柱的相互位置。模板支好后，必须认真检查模板内部的垂直度，力求绝对垂直。模板检验合格后安排专人进入模板内，在水平筋或者箍筋上焊接光圆钢筋头撑住模板内表面用于控制保护层。模板支好后先进行自检，自检满足要求后报监理工程师检验，并填写自检记录和报检资料，做好浇筑前的准备。模板质量要求如下；　 模板表面没有粘浆和杂物　 模板完整，无掉角和缺边　 模板标高（墩台）允许误差为±10mm　　 模板内部尺寸（墩台）为±20mm　 轴线偏位（墩台）为10mm　　　 模板相邻两板表面高低差为2mm　　　 表面平整度为5mm　　 h）模板拼缝处缝宽不大于2mm　　 混凝土拌制和浇筑　 本桥墩柱为C30混凝土，根据招标文件技术规范要求，集料应清洁、坚硬、坚韧、耐久、无外包层、匀质，并不含结块、软弱或片状颗粒，无粘土、尘土、盐、碱、壤土、云母、有机物或其他有害物质。必要时，集料应予清洗和过筛，以除去有害物