瑶山至南丹（含南丹县城绕城线）公路环境影响报告书简本.docxVIP

报告书主要内容摘要 1.建设项目概况 1.1建设地点及背景 拟建瑶山至南丹（含南丹县城绕城线）公路是连接荔波县与南丹县最为便捷的交通要道，是贵州与河池市之间联系的交通纽带，在《广西普通公路省道网规划（2011-2030））》中为规划布局方案“纵11” 开县至凭祥公路的组成部分。项目作为既有旧路的改扩建工程，其建设对完善广西公路网布局，改善区域交通条件，推动区域社会经济的快速发展具有十分重要的意义。 拟建公路路线沿途经过的行政区依次为：里湖乡、南丹县城。 1.2主要建设内容 拟建瑶山至南丹（含南丹县城绕城线）公路位于河池市南丹县境内，路线含主线及里湖乡连接线。其中主线起点K0+000起于南丹县里湖乡贵江村, 主要沿X881县道进行扩建，途经小场村后沿南丹县城规划进行布线，利用南丹县铜江景观大道（在建）1.2km，终点CK46+523位于南丹县水泥厂门前附近的教育路，主线长46.614km。里湖乡连接线起点GK0+000与主线在K21+400相交，终点GK0+577位于里湖乡南面，连接线长0.577km。路线总长47.191 km，实际建设里程45.991km。工程沿旧路改扩建25.650km，新建路段20.341km。 工程涉及的现有道路县道881和乡道005，于2003年以前建成，未办理相关环评审批手续。 主线采用二级公路标准，路基宽度8.5（12）m，水泥混凝土路面，设计速度40（60）km/h。连接线采用三级公路标准，路基宽度7.5m，沥青混凝土路面，设计速度30km/h。 资为54655.8548万元，环保措施直接投资费用初步估算为535.76万元，占整个项目投资的比例约为0.98%。 表1 主要技术指标表 工程项目 单位 主线（K+B+C线） 里湖乡连接线（G线） 建设里程 km 45.414 0.577 公路等级 级 二级 三级 设计速度 km/h 40（60） 30 路基宽度 m 8.5（12） 7.5 行车道宽度 m 2×3.50 2×3.25 圆曲线最小半径 m/个 60.06/1 / 竖曲线最小半径(凸型) m/个 1500/1 / 竖曲线最小半径(凹型) m/个 1500/1 / 1.3规划符合性 广西壮族自治区环境保护厅于2012年7月4日通过了对《广西普通公路省道网规划环境影响报告书》的审查（桂环函[2012]942号）。拟建公路是广西普通公路省道网规划中纵11开县～凭祥的重要组成路段，路线走向符合《广西普通公路省道网规划（2011-2030）》。 2.建设项目周围环境现状 2.1 环境影响评价范围 表2 拟建项目环境影响评价范围 评价要素 评价范围 社会环境 项目直接影响区河池市南丹县 生态 项目全部活动的直接影响区和间接影响区。根据建设项目一般特征，评价范围集中在公路中心线两侧各300m以内区域，及弃渣场、物料堆放场、施工营地等临时占地区域 环境空气 公路中心线两侧各200m以内的范围，对村庄、学校等敏感目标进行重点评价 声环境 公路中心线两侧各200m范围 地表水环境 公路中心线两侧200m范围内的主要地表水体 地下水环境 公路所处的三个水文地质单元 景观环境 公路两侧可视范围以及弃土场等受工程影响区域 2.2 生态环境 暖性常绿针叶林、暖性落叶阔叶灌丛、典型常绿阔叶灌丛国家II级野生重点保护植物任豆3株，自治区级野生重点保护植物樗木183株，无古树名木分布。评价范围内可能出现陆生脊椎保护动物41种，其中国家II级野生重点保护动物虎纹蛙、大壁虎、小鸦鹃等7种，自治区级野生重点保护野生动物黑眶蟾蜍、黄鼬、鼬獾等34种。项目区属于广西水土保持的重点监督区，以水力侵蚀为主，年土壤容许流失量为500t/(km2?a)。2.3 环境空气 项目沿线分布大气环境保护敏感目标19处，选择5个布设大气现状监测点。监测结果表明，评价范围内环境空气TSP、NO2、CO浓度值均能满足《环境空气质量标准》（GB3095-1996）二级标准要求，区域环境空气现状质量良好。 2.5 声环境 评价设置了10处声环境现状监测点和5处县道X881监测断面，监测结果表明：受现状交通噪声的影响，干河小学昼间达《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类区标准要求，夜间超标0.2 dB(A)；仁广小学、明德小学、中平小学昼间超1类标准0.1dB(A)~ 5.7dB(A)，夜间超2.4dB(A) ~9.7dB(A)；下过扎昼间达《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区标准要求，夜间超标0.7dB(A)；拉哨、岜岭昼间超过2类区标准0.2dB(A)~ 4.7dB(A)，夜间超标4.6dB(A) ~6.9dB(A)；灰乐、菜队、拉仪现状声环境可达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区标准要求。 县道X881现状