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ZPW2000A无绝缘移频自动闭塞试验方法 　　摘 要：随着时代的进步和科学技术的发展，信号技术日趋成熟；在铁路信号中，非常重要的一个组成部分就是区间信号，区间信号以往的三显示也发展到如今的四显示，以此来更好的适应电力牵引区段。目前，ZPW-2 000 A无绝缘移频自动闭塞得到了较为广泛的应用。文章简要分析了ZPW-2 000 A无绝缘移频自动闭塞试验方法，希望可以提供一些有价值的参考意见。 　　关键词：无绝缘移频；自动闭塞；试验方法 　　中图分类号：U284.362 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2014）6-0096-01 　　文章主要研究了ZPW-2000 A无绝缘移频自动闭塞制式，分别对其进行了室内模拟试验和室外模拟试验，以便更好的在实际施工中应用ZPW-2000 A无绝缘移频自动闭塞制式。 　　1 轨道模拟试验盘的制作 　　一是模拟盘配线的制作：相较于UM71或者移频轨道电路模拟盘，区间轨道模拟盘的制作有着较大的差异，需要有效联通相邻区段之间的发送和接收，并且将1个适当值的电阻给串联过来，促使小轨道电路的正常工作得到保证。具体来讲，模拟盘的制作需要紧密结合轨道电路和信号机数量来进行，配线方法如下图1所示： 　　将电气集中条件考虑过来，那么IDJF、LXJF、LUXJE、TXJF以及ZXJF继电器分别由进站信号机的五个钮子开关来控制，LXJF有出发信号机的钮子开关所控制。按照电路图（如图2所示）来对所有复示继电器配线。结合站间联系条件，将钮子开关分别设置于模拟盘两端，对站间条件进行模拟，对分界点信号机显示进行控制。 　　二是信号机点灯模拟电路的制作：将红、黄和绿三种颜色的实验灯泡接入到分线盘相应通过信号机端子L与LH、U与UH以及H和HH之间，这样就可以将通过信号机的显示状态给直接反应出来。 　　三是调整模拟试验电路特性：要将最低输出电平作为发送器输出电压电平等级调整目标，也就是9级电平，严格控制电缆模拟盘的传输距离，保证不超过10 km。要按照正式调整表来调整主轨道接收电平，要按照0衰耗来调整小轨道接收电平，也就是短路衰耗盒的调整电阻。 　　2 室内模拟试验 　　一是模拟试验的电源及准备工作：在模拟试验的过程中，需要禁止将那些既有信号设备的电源应用过来。可以用区间屏的继电器控制电源QKZ和QKF来代替移频柜中的电气集中电源，完成试验后，将其进行恢复。 　　二是ZPW-2000 A设备单送电调试：首先是发送器送电调试，依次对轨道区段进行送点，将对应区段的断路器给接通过来，将电源开启，五秒之后，亮起发送工作表示灯，FBJ励磁，那么就说明没有故障存在于发送盒中。对发送功出的电平、载频以及低频等进行测量。其次是接收器送电调试，从三接近开始试验，结合轨道区段，依次送电，对相关的断路器进行接通。将电源开启，五秒之后，亮起衰耗盒上接收工作灯。在接通位置布置钮子开关K主，在衰耗盒上的轨入端对主轨道的接收电平及载频进行测量，保证与调整表的要求相符合。要保证主轨出测端测量电压不小于240 MV。在接通位置布置钮子开关K小，对于小轨道接收电平及载频的测量，依然需要在衰耗盒上的轨入端测量，保证小轨出端测量电压在100 MV左右。测量相邻内方轨道区段XGJ端和GJ端，保证输出的直流电压在24 V左右，吸起本区段相应轨道区段GJ励磁。 　　三是ZPW-2 000 A轨道电路联锁试验：首先是移频电路试验，在接通位置布置模拟盘的轨道区段钮子开关，对各个区段的GJ进行逐一确认。对模拟盘S进站或X进站按钮进行操纵，将其作为正线接车或侧线接车，对进站口发送器编码状态进行观察，并且对相应移频信号的载频和低频进行测量，同时对信号机的显示进行观察，对其移频信号进行测量；对模拟盘轨道区段钮子开关进行操纵，对通过信号机的显示进行观察，对相应的低频信号进行测量。对列车运行进行模拟，对各个通过信号机的显示状态进行观察，避免有错误出现，并且记录测试情况。将信号机点灯电源逐一切断，促使DJ失磁，避免有问题出现于灯光转移及低频发码变化过程中。 　　其次，移频报警试验，如果没有问题出现于所有轨道区段设备，那么移频报警继电器就需要正常工作，否则就需要对轨道区段发送器电源分别断开，这样失磁之后，落下发送报警继电器FBJ，发出报警。在移频报警过程中，会有声光显示出现于控制台上。 　　然后，发送器N+1系统试验，将发送器电源逐一断开，对发送器机械能检查，保证可以向备用状态自动切换，对信号机显示以及低频信息的频率进行再次核对，并且对优先级关系进行检查。 　　3 室外模拟试验 　　一是区间信号点设备试验：不需要将连接线设置于调谐单元和空心线圈中，利用两根长16 m、4 mm2的对绞线来连接信号点。室内将相应的信号电压送出去，保证其与BA