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RFID技术在集装箱管理系统中应用 　　摘要：集装箱作为国际物流的重要载体，以其高效、安全、便捷等特点在国际航运中发挥着越来越重要的作用，但其落后的管理方式严重影响了现代物流的信息化发展，无法实现现代物流所要求的信息透明与实时性要求。将RFID技术应用于集装箱管理。在集装箱信息的采集、集装箱自动识别，运输流程处理，信息共享等方面带来深刻的变化，有效解决了目前集装箱管理中存在的问题。 　　关键词：RFID；集装箱；管理 　　中图分类号：TP391　文献标识码：A 　　 　　1、集装箱管理现状 　　 　　在世界各国国际贸易蓬勃发展的背景下，集装箱运输以其高效、安全、便捷等特点在国际航运中发挥着越来越重要的作用，成为国际物流的重要载体。近年来国内港口集装箱运输发展迅速，2006年香港、上海、深圳分列世界港口集装箱吞吐量第二、三、四名，年吞吐量分别达到2223.4万TEU、2171万TEU、1847万TEU。面对如此庞大的集装箱吞吐量，加之国际集装箱运输过程环节众多，如何实现集装箱运输更高效、安全、快速的周转是港口相关企业面临的现实问题。 　　随着物流信息技术的发展，实时掌握货物动态已成为必然和可能。然而，作为货物运输主要载体的集装箱，信息化程度不高，无法实现现代物流所要求的信息透明与实时性要求。目前国内港口对集装箱管理的现状是：港区集装箱的信息采集基本靠人工抄录或半自动化来完成，集装箱供应链的流通管理、跟踪监控等信息处于孤立状态，实时准确的数据只有65％，不能实时跟踪记载集装箱运输过程中的物流信息，导致无法实时掌握集装箱的位置和状态；不能及时得知集装箱是否安全到达堆场；此外由于无法实时了解堆场上的集装箱的数量和位置空缺，无形中又造成堆场没有得到充分利用，浪费了企业的资源。港口集装箱的流转经过数十次人工采集箱号信息，效率低下，无法实现港口自动化作业；对集装箱箱号的识别也主要通过图像处理技术，这种处理方法受阴雨大雾天气和集装箱破损程度的影响很大，识别率一般为80％～95％。 　　由于集装箱管理技术的落后，成为影响现代物流效率、货物配送效益、供应链管理水平的主要瓶颈，导致了整个物流效率的降低。因此，集装箱管理迫切需要采用新技术以实现快速识别、实时跟踪。在此背景下。人们把解决的途径转向了无线射频识别技术(Radio Frequency Identification，RFID)。目前该项技术正以其远距离、非接触式、运动中自动识别等独特技术优势，应用在港口集装箱管理中。 　　 　　2、RFID简介 　　 　　RFID，即无线射频识别技术，是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便。 　　最基本的RFID系统由三部分组成。标签(Tag)：由耦合元件及芯片组成，每个标签具有唯一的电子编码，附着在物体上标识目标对象；阅读器(Reader)：读取(有时还可以写入)标签信息的设备，可设计为手持式或固定式；天线(Antenna)：在标签和读取器间传递射频信号。 　　 　　3、RFID集装箱管理系统组成 　　 　　在集装箱运行管理中，将RFID电子标签附着在集装箱上，在一些关键地点，如集装箱港口出入口、堆场出入口等处安装RFID阅读器，当集装箱出入或运行时可以不接触地自动读取信息并识别电子标签中保存的数据，通过计算机及网络对采集到的信息进行处理、存储或远程传送。 　　基于RFID的集装箱管理系统主要由三部分组成――中央监控中心子系统、出厂监控子系统、堆场自动管理子系统，各部分功能如图1所示。 　　该系统的工作过程先后由集装箱信息写入、集装箱出厂识读、堆场闸口人口信息读取、堆场放置，提取集装箱、集装箱出堆场信息读取等几步骤来完成，具体如图2所示。 　　(1)集装箱信息写入。首先，当制造好的成品集装箱下生产线时，通过系统软件和写卡器把对应的集装箱信息如集装箱代码写入空白电子标签，然后将写好代码的标签吸附到集装箱上。由生产厂的堆高车阅读器对集装箱箱号进行信息确认后出厂。 　　(2)集装箱出厂识读。出厂后集装箱将由拖车运往堆场，安装在工厂出口的阅读器读取集装箱标签信息和拖车信息(如果标签读取失败，可由出口监控点工作人员手工输入箱号)，传输到出厂监控子系统中，再由该系统通过Internet网络上传到中央监控子系统中。 　　(3)堆场闸口入口信息读取。在集装箱进入堆场闸口时，堆场入口闸口上的阅读器读取集装箱和车辆标签，将车辆信息、集装箱信息及其匹配关系、到达时间等保存到堆场管理子系统中，同时上传到中央子系统。 　　(4)堆场放置／提取集装箱。集装箱入堆场后，由堆高车系统按照中央子系