小型结构物钢筋砼盖板涵施工技 术方案【建筑资料】.docxVIP

涵洞施工技术方案 一、编制依据 1、宁波穿山至好思房公路工程第1合同段施工图 2、《公路路基质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 二、工程概况 本合同段共有钢筋混凝土盖板涵3座，圆管涵18座，均分布在主线及郭巨互通内，具体型式见下涵洞一览表。 钢筋混凝土盖板涵一览表 序号 中心桩号 结构型式 孔数-跨径 斜交角度（度） 1 AK0+090 盖板涵 1-4*3 90 2 K0+360 盖板涵 1-4*3 115 3 k0+560 盖板涵 1-2*2 90 圆管涵一览表 序号 中心桩号 结构型式 孔数-跨径 斜交角度（°） 涵洞长度（m） 备注 1 AK0+300 圆管涵 1-φ1.5 90 19.5 排水 2 AK0+510 圆管涵 1-φ1.5 90 18.5 排水 3 CK0+235 圆管涵 1-φ1.5 90 27 排水 4 HK0+235 圆管涵 1-φ1.5 90 10.5 排水 5 IK0+116.6 圆管涵 1-φ1.5 115 23.33 排水 6 IK0+245 圆管涵 1-φ1.5 105 10.47 排水 7 GK0+150 圆管涵 1-φ1.0 90 10.5 排水 8 GL2K0+041 圆管涵 1-φ1.0 90 8.5 排水 9 GL2K0+178 圆管涵 1-φ1.0 90 9.5 排水 10 GL3K0+092 圆管涵 1-φ1.0 55 7.9 排水 11 GL4K0+020 圆管涵 1-φ1.0 90 8 排水 12 GL5K0+064 圆管涵 1-φ1.0 90 6.5 排水 13 LK2+260.468 圆管涵 1-φ1.0 90 左侧接长4.0m 排水 14 LK2+326.253 圆管涵 1-φ1.0 85 左侧接长4.55m 排水 15 LK2+450.176 圆管涵 1-φ1.0 100 右侧接长1.605m 排水 16 LK2+518.344 圆管涵 1-φ1.0 90 右侧接长5m 排水 17 LK2+583.821 圆管涵 1-φ1.5 100 右侧接长9.655m 排水 18 LK3+013.226 圆管涵 1-φ1.5 70 右侧接长5.325m 排水 三、施工准备 1、组织有关人员学习《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)和《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。 2、项目组织编制涵洞施工技术方案。 3、施工前仔细阅读设计文件，认真听取设计技术交底。做好现场调查工作，按施工图纸和有关规定恢复中线，恢复红线界桩，复测断面，核对结构物纵横轴线地形剖面图是否与设计图相符，复核涵底标高、角度或设置位置,应与地方排水系统实现顺接或连通，应满足当地要求，需要变更时报监理工程师复核审批。 3、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，钢筋、水泥、粉煤灰、砂、碎石、外加剂等材料均已到场并通过检验，砼配合比试验已完成，强度满足要求， 4、钢筋加工场：钢筋场地按照标化工地建设要求，进行场地硬化处理，搭设钢筋加工棚，钢筋加工区分原材料堆放区、半成品区、成品待检区，钢筋的堆放按照钢筋的最小离地距离进行垫高,场地内钢筋采用帆布遮盖，各种标识、标牌已全部安装到位。钢筋加工场满足施工钢筋加工的需要。 5、拌和站：本合同段拌和站设置于K1+950左侧收费站与D匝道K0+560收费站附近，设备安装调试和标定已完成，拌合站混凝土的生产能力满足目前承台、系梁施工的需要。 6、施工用电：施工用电从附近高压线接入，根据工程机械使用情况，郭巨互通立交桥目前400kw变压器2台，另外配285kw发电机2台，为突发情况作准备。临时用电采用三相五线制。架空线的高度不小于5米，满足目前承台系梁施工需要。 7、施工便道：为便于施工车辆畅通行驶，便道填筑高度不低于50厘米，便道顶宽5米，路面填筑50cm厚天然砂砾，错车道平均每300米布设一道，路面加宽4米、长20米，根据实际地形，施工便道最大的纵坡不大于15%，桥址处在红线外加征2米宽土地，宽度基本上保证不小于4.5m。为确保雨季通畅,便道外侧(远离路基一侧)设置排水沟，修成单面坡，便于便道上的积水排向外侧边沟。为方便施工。 8、项目部在施工前召开包括施工班组在内的现场会，对其进行详细的技术交底。确保每道工序交待清楚。 四、施工管理部署与进度计划 1、组织机构（详见附表） 2、根据施工进度安排和施工需要，计划所需劳动力和机械设备将陆续进场。投入本标段的主要人员、主要设备见下表 表1主要