重汽D12系列内燃机培训资料.pptVIP

1.D12发动机概述2.各机型外特性曲线2.主要性能和技术参数3.附件的主要技术规格4.主要零部件的配合间隙5.主要螺栓拧紧力矩和拧紧方法6.结构简单介绍7.装配注意事项 Ｄ12系列柴油机是中国重汽自主研制设计开发而成的。中国重汽通过与国外公司合作进行联合设计，运用了世界上先进的设计手段和测试方法，以达到欧Ⅲ 、欧Ⅳ排放标准，功率460马力，B10寿命100万公里，整机噪声低于97dB（A）作为基本目标，历时仅3年的时间开发成功了D12系列发动机。D12国Ⅲ柴油机采用日本电装新一代共轨燃油系统、四气门结构,具有自主知识产权。 D12.46-30柴油机外特性曲线 D12.38-30柴油机总功率曲线 D12国Ⅲ系列柴油机结构紧凑、刚性好、工作可靠、寿命长、性能优良、经济性好。结构特点概括如下： D12柴油机保留WD615柴油机部分设计特点，一缸一盖、框架式结构、干式气缸套，气缸中心距、气缸直径相同。 D12柴油机采用每缸4气门结构，具有换气损失小、充量系数高的特点；同时，喷油器中置提高了燃油雾化质量。 采用后置齿轮传动设计（飞轮端），实现了较低的齿轮噪声。 D12欧Ⅲ系列柴油机采用电装新一代电控共轨燃油系统，可实现每循环达五次的喷油。UHD泵最高共轨压力可达160MPa，DLC喷油嘴具有更高的可靠性。 机体、曲轴箱、飞轮壳 机体由高强度灰铸铁制