唐山市环线一期工程a驻地监理办公室监理实施细则修改.docxVIP

唐山市环线一期工程A驻地监理办公室 监理实施细则 编制： 审批： 唐山市环线一期工程唐山交通建设工程监理公司 A驻地监理办公室 二OO六年十二月二十日 第一章　建设工程概况 一、项目名称： 本工程项目名称为，唐山市中心环线一期工程 二、项目位置： 唐山市中心城区环线一期工程起自唐山北出口立交桥（A节点），沿大庆道西行至B节点后转向西南，利用现状西北环线至长宁道，站前路交叉口（C节点），折向西后，在现状西北环线下穿京山铁路地道位置下穿至机场路、规划的唐丰快速路交叉点（D节点）转向南，利用西外环线位经北新道、南新道至丰南青年路、迎宾路交叉口（E节点）折向东，下穿京山铁路后于西电路以东630余米按现状唐胥路（F节点马庄以南），路线全长约19.7公里 本驻地办负责一、二、三合同段，起点于唐山市北出口立交桥（A节点），终点于D节点互通立交桥。 三、项目概要 1、路基工程 全线采用双向八车道横断面，设计车道60km/h。道路宽度为37.5～34.5米。标准横断面设计分为三种形式。 1、右侧：Z1K0+600～Z1K0+884.87；左侧：Z1K0+600～Z1K0+904.94，断面布置为：11.25m绿化带+3.0m人行道+31.5机行车道+3.0m人行道+11.25绿化带。其中道路宽度为37.5m。 2、左侧：Z1K0+884.87～Z1K1+383；左侧：Z1K0+904.94～Z1K1+383断面布置为：8.25m绿化带+4.5m排水沟+1.5m土路肩+31.5m行车道+1.5m土路肩+1.0m边沟+6.25m绿化带+4.5米排水沟+1.0m。其中道路宽度为34.5米。 3、右侧：Z1K1+383～Z1K5+300；左侧：Z1K1+383～Z1K5+300，断面布置为：1.0m+4.5m排水沟+6.25m绿化带+1.0m边沟+1.5土路肩+31.5m行车道+1.5m土路肩+1.0m边沟+6.25米绿化带+4.5米排水沟+1.0m。其中道路宽度为34.5m。 特殊路基设计。路线穿越鱼塘、池塘、大型沟渠处，应打墙、抽水、清淤、晾晒，换填50cm碎石垫层等处理措施。（池塘、鱼塘、大型渠位于道路范围需加铺一层聚丙稀双向土工格栅）。 特殊路基断面： Z1K0+425～Z1K0+600段为Z1线与唐山市北出口立交西侧现状道路的接顺段，横断面为：3.0m+人行道+行车道W+3.0m人行道。行车道路面宽度W＝42.033m～31.5m。 2、路面工程 本工程路面设计采用沥青混凝土路面，路面厚度为72cm。沥青混凝土面层采用三层式18cm。表面层采用能够提高沥青拌和料高温性能的改性沥青（5%SBS改性沥青）。中面层和底面层采用B级道路石油沥青，采用GTｍ方法确定最佳级配和最佳油石比。其中表面层采用4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+6cm中粒式混凝土+8cm粗粒式沥青混凝土+18cm水泥稳定碎石（5%）+18cm石灰粉煤灰碎石（5：14：80）+18cm石灰粉煤灰碎石（6：14：80），总厚度为72cm。 3、桥涵工程 本工程中没有跨越河流，设计中没有大、中、小桥结构物。涵洞在主线中只设计3道（1.3m宽×1.3高）盖板涵，以增加排水效果，沟通路基左、右排水沟，排水沟所汇集的雨水向C-D节互通管道排放。 4、交叉工程 一期工程中全线设置互通式立交一座,分离立交2座。 5、集水池 Z1K5+300处与C-D节点互通相接，设置集水池，过滤排水沟雨水后接入C-D节点互通立交雨水管道。 6、其它工程 本工程起点至卫国路段，采用城市排水管道方式，接入建设路排水系统。C节点立交范围新建雨、污水管道接入站前路现状管道，C-D节点下穿地道，D节点地道及铺道新建雨水管道均输入地道泵站，泵站出水经压力管道排至青龙河。 沿线全部设置路灯照明设施。 四、建设工程计划工期 本项目计划2006年12月20日开工，2007年10月底完工。 五、工程质量要求 工程交工验收合格率达到100%，满足交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》规定要求，并争创省建设工程安济杯奖。 六、本项目设计单位 天津市市政工程设计研究辽 七、项目施工单位 一合同段：北京城乡建设集团　　　　Z1K0+425～Z1K5+300 二合同段：北京城建三公司　　　　　C-D节点组合式互通立交桥 三合同段：中铁六局桥隧分公司　　　70＃、78＃两座铁路桥 第二章　监理工作服务范围 在唐山市城市外环建设项目办公室（以下简称项目办）的指导下，负责一、二合同段工程自施工准备至施工期的质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、信息管理、安全生产管理、文明施工管理、施工对环境、水土保持工作的管理以及编制监理方的竣（交）工文件、审核承包人竣（交）工文件、负责缺陷责任期的监理工作。负责项目办的有关通知和指令，同时有权根据监