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SHELL气化炉工艺特点及现存问题
SHELL气化炉工艺特点及现存问题
摘要:本文主要介绍了shell粉煤加压气化工艺的特点以及在运行过程中出现的问题。经过分析得出:shell工艺在煤种稳定的前提下,煤种适用范围才能广泛。但大部分shell气化炉用户无法满足此要求。壳牌气化炉在运行过程中,存在堵塞、堵渣、积灰、磨损和磨蚀、烧嘴罩泄露等问题需待解决。
关键词:shell气化炉 工艺特点 存在问题
0 引言
随着我国经济持续快速稳定的发展,对能源的需求量逐年增加。而我国能源结构缺油、少气、多煤。据统计,我国一次能源消费中煤炭约占75%,在今后相当长的一段时间内煤炭仍是我国的主要能源,本世纪初,国家已经把煤炭的高效,洁净利用技术作为煤炭资源的利用的主要手段。因此,各种先进的煤气化技术在我国均有应用业绩。
为了保护环境,拓宽原料煤种的范围,提高煤炭的综合利用效率,增加气化炉的单炉生产能力,降低煤耗和氧耗,保证气化炉安全稳定运行,国内外研究人员先后成功的开发了一些列先进的煤气化工艺技术,具有代表性的主要有,鲁奇加压固定床气化(Lurgi)工艺,干法粉煤进料的加压气流床SCGP(Shell)气化工艺和Texaco、GSP工艺,常压流化床气化(灰熔聚)工艺。上述几种煤气化工艺中,Shell粉煤加压气化工艺其技术经济性具有明显的优势和较强的竞争力,我公司采用了Shell煤气化工艺。
1 Shell气化原理及技术特点
原料煤经破碎机破碎后在热风干燥的磨机内磨制成100%100m的煤粉,由粉煤贮罐,经粉煤喷吹罐,进入给煤罐,再由高压载气N2或者CO2送至气化炉喷嘴。来自空分的高压氧气经预热后与过热蒸汽混合送入喷嘴。煤粉、氧气和蒸汽在气化炉高温高压的条件下(气化温度约1400~1600℃)发生碳的部分氧化反应(碳转化率高达99%以上),生成CO+H2大于85%的高温煤气及一定量的飞灰,经废锅回收热量、干法除尘和湿法洗涤后的粗合成气送后序工段。
干法气化工艺具有如下技术特点:
1.1 采用干煤粉进料,加压N2/CO2输送,连续性好,气化炉操作稳定。
1.2 煤种适应性广,从褐煤、烟煤、无烟煤到石油焦均可气化,对煤的活性几乎没有要求,高灰熔点、高灰分、高水分、高含硫量的煤种同样也适应。
1.3 气化温度约1400~1600℃,碳转化率高达99%以上,产品气体洁净,不含重烃,甲烷含量极低,煤气中有效气体(CO+H2)达到85%左右。
1.4 氧耗和煤耗低,与水煤浆气化工艺比较,氧耗低15~25%,原料煤消耗降低10~15%,因此可降低配套的空分装置投资费用
1.5 单炉生产能力大,目前已投入商业运行的单台炉操作压力4.0MPa,日处理煤量已达3000吨。
1.6 热效率高,原煤能量的77~83%转换在合成气中,而水煤浆气化工艺的能量转换率只有76%。约15%的能量被回收为蒸汽,总热效率为98%左右。
1.7 气化炉采用水冷壁结构,以渣抗渣,无昂贵的耐火砖衬里, 维护量较少,气化炉内无传动部件,运转周期长,而水煤浆气化工艺气化炉耐火砖的费用昂贵。干法工艺气化炉运行安全可靠。无需备用炉。
1.8 气化炉烧嘴及控制系统安全可靠。采用多喷嘴加料(4~8只),喷嘴的设计寿命可保证达到8000小时,气化装置可以长周期运行。Demkolec电厂使用的煤烧嘴4年中未出现问题,工艺操作采用先进的控制系统,自动化程度高,设有必要的安全联锁,使工艺操作处于最佳状态下运行。
1.9 单位重量的原料煤可以多产生10%的合成气,合成气中的有效气体成份(CO+H2)高达94%左右。
1.10 开车灵活 壳牌气化炉为水冷壁结构,开车时在建立锅炉给水循环系统后经开工烧嘴点火就能很快达到煤气化的要求温度,一般仅3~4小时就可投入正常运行,灵活便捷。
1.11 环境影响小 炉渣和灰可用作水泥渗合剂或道路建造材料。气化炉高温排出的熔渣经激冷后成玻璃状的颗粒,性质稳定,对环境几乎没有影响。气化污水中不含酚、氰、焦油等有害物质,仅排出少量含盐量高的澄清水,水中含氰化物少,容易处理,可做到零排放。
2 shell气化技术开发历程
2.1 粉煤气化 第一代干法粉煤气化是常压K-T炉。目前在南非和印度等国仍有部分装置在运行,因其在常压下运行,该气化技术已基本停止发展。
二代干法气化工艺,即干法粉煤进料加压气化技术的开发研究始于80年代。最先由荷兰的Shell公司和西德的Krupp-koppers合作开发Shell-Koppers气化工艺,第一套投煤量6t/d的小试装置建在荷兰的阿姆斯特丹,主要用于发电,目的是研究Shell-koppers煤气化工艺的基本原理、测试原料处理方式及不同煤种的气化行为,共
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