杨公坑隧道洞身开挖.doc.docxVIP

1.梅大高速公路工程两阶段施工图设计文件、招标文件、合同文件。 2.《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009）、《公路隧道施工技术规范》（JTJ041-2009）。 3.《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。 4.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 5.根据广东省长大公路工程有限公司ISO9001－2000版质量体系标准和程序文件的要求； 6.根据中交公路规划设计院的“工程地质勘测报告”和现场调查和当地的水文和地质资料； 梅县三角至大埔三河段采用复合式衬砌，初期支护为锚喷支护、二次衬砌为模筑混凝土曲墙式衬砌。建筑限界净高5m，洞内行车道宽度7.5m，两侧设路缘带。 隧址区降雨量充足，分布较丰富地下水，而地表水则较为贫乏，其中地下水类型主要为碎屑岩孔隙潜水。 隧道设行车横通道3处，行人横通道2处，左、右线各设紧急停车带3处，同时还设置了变照明配电、消防、紧急电话、功放箱、控制器等预留洞室。 三、 施工准备 1、主要临时设施 1.1、空压机房 在隧道进口端右线洞口外右侧设置一座空压机房，占地面积均为300m2。空压站由5台20m3 1.2、配电房 （1）、生产用电 主洞在隧道进口端空压机房边10m外设两台630KVA变压器，供洞内外所有机械设备和施工工班生活照明用电，洞外动力线架设分为三相五线，同时配置两台150KW备用发电机组。配电房占地60m （2）、生活用电 在隧道进口驻地前，安装一台630KVA变压器，以供生活用电和老屋大桥施工。 1.3、炸药库 因需储存危险性较大的爆破器材，炸药库比一般仓库的要求严格得多，特别要注意的有几点： （1）、必须做好防潮工作，爆破器材严禁受潮。 （2）、必须做好防盗工作，看守人员24小时轮流看护。 （3）、防火的同时考虑防止电火花及磨擦、静电火花。 （4）、储存爆破器材一吨以上，须按《民用爆破器材工厂设计安全规范》有关要求建库。 炸药库的储存量按5天炸药最大用量估计，炸药最大用量约每天1T，故选定7.0T为库容量，炸药库面积40m2，雷管库面积40m2，并设值班房 2、测量 在施工前按照规范要求已经做好了全标段的控制测量,并对隧道洞口控制点进行复测。 1、进度计划安排 计划进洞时间2011年01月10日，计划完工时间 2、劳动力使用计划表 班组 运输班 开挖班 其它 合计 人数 15 60 10 85 施工内容 装渣、出渣 钻爆、超前支护 测量、监控、管理、风、水、电、后勤 3、 施工现场管理人员 姓名 职务 职责 备注 王良国 项目总工 负责施工组织管理及施工技术工作 房志群 项目副经理 负责施工组织管理及施工调度工作 张建喜 工程部长 负责施工组织管理工作 覃先国 试验主管 负责试验检验、组织工作 郑伟 质检工程师 负责质量检验、评定工作 林张缅 测量工程师 负责工程测量、组织工作 潘桂彬 安全工程师 负责工地现场内外安全组织管理工作 刘永鹏 施工员 现场施工、民工、机械设备管理工作 黎志佳 施工员 现场施工、民工、机械设备管理工作 　 曾志彬 施工员 现场施工、民工、机械设备管理工作 　 4、施工机械设备安排 工序名称 设备名称 型号规格 单位 数量 备注 钻孔 爆破 工作台车（主线） 台 2 工作台车（行车通道） 台 1 气腿式凿岩机 YT28 台 60 装、运碴 侧卸装载机 ≥2m 台 4 挖掘机 ≥1m 台 3 自卸汽车 10t 辆 10 风压、通风与供电 变压器 630KW 台 2 备用发电机 150KW 台 2 电动空压机 20m 台 5 移动内燃空压机 20m 台 2 主要用于横洞和备用 轴流风机 110KW 台 2 排水 抽水机 LBA-12 台 15 1、施工测量 隧道施工测量是隧道施工过程中不可缺少的一环，这项工作进行的好坏，直接影响到隧道能否按规定精度贯通和施工放样的准确程度。 隧道的施工测量控制主要通过左右线同时布设导线，并通过行车横通道或行人横通道的连接线来组成闭合导线网。 1.1、隧道控制网的等级 根据国家有关规范，洞外、洞内的平面控制网和高程控制网采用四等控制测量。使隧道的贯通误差不超标：横向贯通中误差≤±75mm，高程贯通中误差≤±3 1.2、测量实施方法 （1）、洞外控制网测量 在交接桩后，组织测量技术力量对设计单位提供的进行四等复测，并通过在洞口埋组成地面控制网的四等加密点，把洞口投点及特征点纳入施工控制网中，成为地面控制网的控制点，建立洞外四等导线网，以确保地面和进洞的精度。外业工作完成以后，对观测数据进行初步处理，并按要求进行平差计算和进洞关系计算，以确保隧道的施工精度。 （2）、洞内控制测量 洞内平面控制测量主要采用导线测量。由于隧道是一种狭长的建筑物，而且施工和测量几