幸福隧道进口平导进正洞方案.docxVIP

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幸福隧道进口平导进正洞方案

目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc292175021 1编制依据及编制范围 PAGEREF _Toc292175021 \h 1 HYPERLINK \l _Toc292175022 1.1编制依据 PAGEREF _Toc292175022 \h 1 HYPERLINK \l _Toc292175023 1.2编制原则 PAGEREF _Toc292175023 \h 1 HYPERLINK \l _Toc292175024 1.3编制目的 PAGEREF _Toc292175024 \h 1 HYPERLINK \l _Toc292175025 2工程概况 PAGEREF _Toc292175025 \h 1 HYPERLINK \l _Toc292175026 3总体施工方案 PAGEREF _Toc292175026 \h 2 HYPERLINK \l _Toc292175027 3.1总体施工工序 PAGEREF _Toc292175027 \h 2 HYPERLINK \l _Toc292175028 3.2横洞过渡段施工 PAGEREF _Toc292175028 \h 2 HYPERLINK \l _Toc292175029 3.3横洞进入正洞内的导洞施工 PAGEREF _Toc292175029 \h 4 HYPERLINK \l _Toc292175030 3.4施工排水 PAGEREF _Toc292175030 \h 6 HYPERLINK \l _Toc292175031 3.5工期安排 PAGEREF _Toc292175031 \h 6 HYPERLINK \l _Toc292175032 4地质超前预报与监控量测 PAGEREF _Toc292175032 \h 6 HYPERLINK \l _Toc292175033 4.1超前地质预报 PAGEREF _Toc292175033 \h 6 HYPERLINK \l _Toc292175034 4.2监控量测 PAGEREF _Toc292175034 \h 7 HYPERLINK \l _Toc292175035 5劳力、机具设备配置 PAGEREF _Toc292175035 \h 7 HYPERLINK \l _Toc292175036 5.1劳动力配置 PAGEREF _Toc292175036 \h 7 HYPERLINK \l _Toc292175037 5.2主要机械配置 PAGEREF _Toc292175037 \h 8 HYPERLINK \l _Toc292175038 6施工注意事项 PAGEREF _Toc292175038 \h 8 HYPERLINK \l _Toc292175039 7安全保证措施 PAGEREF _Toc292175039 \h 9 HYPERLINK \l _Toc292175040 7.1开挖施工安全 PAGEREF _Toc292175040 \h 9 HYPERLINK \l _Toc292175041 7.2支护、衬砌安全保证措施 PAGEREF _Toc292175041 \h 10 HYPERLINK \l _Toc292175042 8质量保证措施 PAGEREF _Toc292175042 \h 10 HYPERLINK \l _Toc292175043 9进度保证措施 PAGEREF _Toc292175043 \h 11 幸福隧道DK538+240 平导进正洞专项施工方案 1编制依据及编制范围 1.1编制依据 (1)幸福隧道施工图; (2)《客运专线铁路隧道工程施工指南》铁建设[2010]241号 (3)《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010 (4)隧道工程施工安全技术规程; 1.2编制原则 (1)严格遵守招标文件明确的设计规范,施工规范和质量评定验收标准。 (2)坚持技术先进性,科学合理性,适用性,安全可靠性与实事求是相结合。 (3)对现场坚持全员、全方位、全过程严密监控,动态控制,科学管理的原则。 1.3编制目的 结合幸福隧道的施工特点,编制平导经横洞转入正洞施工的专项施工方案,确保安全转入正洞施工。 2工程概况 云桂铁路幸福隧道为双线隧道,隧道进口里程DK526+302,出口里程DK539+089,全长12787m。在线路左侧30m设置一条贯通平导,结合消防、救援需要,平导与正洞之间每400-500m设置一条横通道。 本次横洞与正洞于DK538+240处相交,夹角45度,横洞采用单车道无轨运输方式,断

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