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LNG加气站工程管理中价值工程应用分析 　　[摘 要]LNG（液化天然气）作为一种清洁能源，近年来在能源供应中的比例不断增加，甚至成为许多国家的首选燃料。随着我国天然气汽车保有量的上升，对LNG加气站的需求也相应上涨，我国目前投入运行的LNG加气站约有2500座，必需要通过开展LNG加气站的工程管理，来体现其价值性和功能性。文章首先概述了LNG加气站价值工程的内容，随后分别从项目决策、方案设计、设备选型等方面对其具体的应用展开了分析。 　　[关键词]LNG加?庹荆还こ坦芾恚患壑倒こ蹋挥τ? 　　中图分类号：TP191.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）05-0046-01 　　引言：价值工程是指通过对某一产品或某一项目的功能进行综合分析，并结合其实际情况，通过协调其功能与成本之间的关系，最终达到一种降低产品成本、节约能源资源的效果。因此，价值工程也被成为价值分析，以LNG加气站为例，主要的分析对象涉及到LNG加气站的项目决策、设备选型等方面。在LNG加气站工程管理中引入价值工程，对于促进LNG加气站的建设和发展起到了积极的帮助作用。 　　一、LNG加气站价值工程内容 　　价值工程能够客观反映出LNG加气站的功能性、价值性和适用性，从而使相关的管理人员根据反映结果，及时做出调整，促进LNG加气站的优化建设。LNG加气站工程管理的原则是在保证产品质量的前提下，尽可能的降低成本，以达到维持自身利益的目的。近年来，我国LNG加气站的保有量呈现出逐年上涨的趋势，但是通过实际调查却发现，LNG加气站的实际运营效果却不容乐观。例如，目前运营的2000多所加气站中，平均日加气量约在5吨左右，仅能实现LNG加气站的盈亏平衡，对其进一步的发展和建设难以提供动力支持。 　　虽然现阶段国内LNG加气站的发展面临瓶颈，但是出于环保、能源等方面因素的考虑，加快LNG加气站建设仍然是大势所趋。根据“十三五”规划中的要求，要在2020年力争国内LNG加气站保有量达到4000所，以满足我国LNG汽车市场的发展需求。价值工程作为一门工程管理技术，将其应用到LNG加气站的各项工作中，能够极大的提升经济效益，降低运营成本，从而为LNG加气站的健康和可持续发展提供了必要支持。 　　二、LNG加气站价值工程的应用 　　简单来说，价值工程就是一个“提出问题、分析问题、解决问题”的过程，因此价值工程的应用，必须要立足于LNG加气站的实际运营情况，通过分析其建设的功能和成本关系，制定出一种具备可行性的管理技术和创新性的思想方法，以帮助LNG加气站达到“降费用、提功能”的运营目的。价值工程功能的发挥，需要将其贯穿于LNG加气站建设的各个环节，具体应用如下。 　　1、项目决策阶段 　　现阶段较为常用的LNG加气站建设模式大体上分为两种，一种是站房式，另一种是撬装式。站房式加气站又称为固定式加气站，这种模式通常应用于LNG加气站建设初期，具有投资费用高、占地面积大、施工周期长等特点。随着工作经验的累积和建筑技术的发展，近年来LNG加气站的建设主要以撬装式为主。由于这种模式下的设备大多集中在一个或多个撬块上，因此解决以站房式加气站占地面积和建设成本的问题。除此之外，即便是后期拆除加气站，也能够回收一部分成本，因此应用效果更好。现阶段，除了上述两种建设模式外，租赁站、合建站等建站模式也得到了较为广泛的 应用。 　　总体来说，无论选用何种建站模式，都必须要结合施工场地的现场情况，以避免给后期的工程建设造成不利影响。同时，根据现场情况编写和报批项目建议书，并组织完成项目前期的管理、技术等方面的论证。 　　2、设计方案优化 　　采用何种设计方案，是价值工程中的核心环节。设计方案是否具有可行性，方案质量的高低，都会直接影响到LNG加气站总投资费用的高低。因此，在完成初步的项目决策后，LNG加气站的后续建设工作，都必须要严格遵守设计方案中的内容，一方面是确保工程项目的建设进度，避免延误工期带来额外的成本支出，另一方面是保证建设质量，消除隐患。考虑到LNG加气站的建设质量和成本会受到多方面因素的影响，例如是否与环境相协调、结构是否坚固耐用、技术是否先进合理等，因此在设计建设方案时，既要从长远发展角度来考虑，又要立足于当前实际情况，从而在功能和成本之间需求平衡点。 　　3、设备选型方面 　　通过分析LNG加气站中各项费用的花费比例可以看出，租赁土地的费用几乎是最高的。因此，必须要通过科学的设备选型，在LNG加气站设备和土地费用之间达到平衡。设备选型应当主要考虑以下几个方面：首先，设备要能够满足后期LNG加气站各项功能的顺利开展，因此需要重点考虑设备的使用质量、设备之间的配套性；其次，要在保证设备功能的前提下，尽可能的降低设备采购成本。当然，