方案隧道斜井横洞进正洞挑顶方案.docVIP

*********横洞进正洞 挑顶施工方案 一、工程概况 ***横洞长度为*0m，洞口坐标：（0000，），进洞为上坡，设计横洞纵坡度为5‰，横洞与正线交叉里程为DK000+000，交叉角度为90°，围岩为Ⅳ级B型复合。 预计7月25日将进入正洞，为保证横洞能安全顺利进入正洞。特制定****横洞挑顶施工方案。 二、编制原则 （1）先加固后开挖的原则。根据地质情况，辅助坑道与正洞边墙相交5米范围衬期支护加强。 （2）辅助坑道进入正洞采用型钢门架。 （3）辅助坑道进入正洞后的挑顶施工，开挖方法为台阶法。 三、施工总体方案 ***与正洞交叉里程为DK000+000，交叉角度为90°， 进入HD3KO+020里程后，调整开挖坡度，坡度按15 %的上坡开挖至正洞左侧边墙，并设置异性钢架。横洞施工到达交接处后，向左侧旋转90°按垂直于正洞中线进入开挖。导洞采用横洞Ⅴ级围岩支护参数进行加强支护。进入正洞，先向小里程开挖支护至DK645+980后，在向大里程方向施工，为开挖台车、二衬台车提供拼装条件，待二衬台车拼装完成后，及时施作交接段的二次衬砌，确保交接段的施工安全。 四、施工流程及顺序 4.1、工艺流程： 工艺流程见图一。 施工准备（异性型钢加工） 施工准备（异性型钢加工） 图一.施工工艺流程图仰拱初期支护（Ⅴ）交叉段仰拱开挖正洞上台阶初期支护（Ⅴ）正洞上台阶初期支护（Ⅴ级）正洞方向开挖支护拆除导洞南宁侧（单侧）初支正洞上台阶架立异型钢架喷砼 图一.施工工艺流程图 仰拱初期支护（Ⅴ） 交叉段仰拱开挖 正洞上台阶初期 支护（Ⅴ） 正洞上台阶初期支护（Ⅴ级） 正洞方向开挖支护 拆除导洞南宁侧 （单侧）初支 正洞上台阶架立异型钢架 喷砼、锚杆支护 异型型钢架立 横洞段开挖 交接处门架型钢施工 交接处门架型钢施工 导洞爬坡开挖到正洞顶 导洞顺正洞 拱弧开挖 导洞衬期支护 （Ⅳ级） 扩挖至正洞上台阶 爬坡段开挖 爬坡段初期支护（Ⅳ级） 4.2、施工顺序 4.2.1、安装横洞钢架 根据横洞与正洞交接角度，横洞DH**KO+020~ DH**KO+10.537按间距1.2m间距安装钢架，安装完成后垂直横洞中线到平行于正洞中线过渡。如图二横洞进入正洞平面图所示，在横洞施工至DH3KO+10.537后，旋转90°，按垂直于正洞中线方向进入正洞。 横洞DH**KO+020~ DH**KO+10.537采用Ⅳ级围岩支护参数如下： 喷砼：拱、墙喷射C20混凝土，厚度25cm; 钢架：拱、墙架设I14型钢架，间距1.2m/榀; 钢筋网：全断面铺设，φ6mm钢筋网片，网片尺寸：25×25cm; 纵向连接筋：采用φ22螺纹钢，环向间距1.0米/根； 锚杆：拱、墙打设φ22锚杆，长2.5m，间距（环×纵）1.2×1.2m，梅花形布置； 4.2.2、调整横洞 从横洞HD*K0+020处起，拱顶按+15%的纵坡向正洞掘进，终点为HD3K0+010.537，过终点后，拱顶支护高度比正洞初支高出20cm施作，为拱顶沉降和施工误差留出空间，并顺着正洞拱部弧形进行开挖支护；底板按+15%的纵坡施作，到达正洞DK646+000处隧道中线后，按正洞上台阶坡度施作，以便机械设备和出渣车辆进出通畅，提高施工进度。 图三.横洞进入正洞平面图 4.2 当横洞开挖到HD*K0+010.537时，与正洞交叉口处（横洞初支钢架外侧）连续架立3榀I20b锁口钢架（如图四交接处挑顶立面图所示），相应在此型钢钢架上连续焊接3榀I20b型钢横梁，并在横梁两端螺栓连接I20b型钢立柱，横梁为正洞钢架提供落脚平台；横梁与横洞异型钢架间空隙设置I20b型钢斜撑和I14钢架竖向立柱支撑，并牢固焊接。 4.2.4 导洞拱顶顺利正洞弧形开挖（应比正洞初支高出20cm，如图三），并按横洞Ⅳ级围岩参数支护：喷砼：拱、墙喷射C20混凝土，拱部喷射厚度25cm，边墙喷射厚度15cm；钢架：拱、墙架设工14型钢钢架，间距1m/榀；钢筋网：拱部铺设φ6.5mm钢筋网片，网片尺寸：20×20cm；纵向连接筋：采用φ22螺纹钢，环向间距1.0米/ 锚杆：拱、墙打设φ22砂浆锚杆，长3m，间距（环×纵）1.2×1.2m，呈梅花形布置；支护好，即可进行正洞上台阶施作。 4.2.5、 正洞上台阶施作时，先架立五榀I20b型钢钢架，支护完成后方可拆除导洞单侧初支。正洞段上台阶用I20b型钢斜梁代替正洞的右侧的AB单元钢架（如图三所示），用I20b型钢立柱代替正洞的C单元钢架，并用锚杆锁死，用喷射C25砼喷密实，保证相交地段三维受力状态围岩的稳定。 图四交接处挑顶立面图 交接段正洞采用Ⅴ级台阶