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关于公路桥梁检测中无损检测技术的运用探析 　　[摘 要]随着科学技术的不断发展，公路桥梁建设技术随之发展起来，要想保证公路桥梁的质量，就一定要抛弃传统的检测方法，借助无损检测技术对公路桥梁实施检测。下文就主要针对公路桥梁检测中无损检测技术及其运用进行了简要分析。 　　[?P键词]公路桥梁 无损检测技术 安全性 应用 　　中图分类号：X741 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）03-0039-01 　　引言 　　在对旧有桥梁或公路进行维修或者改建之前，需要进行监测、检测与评价桥梁或公路的整体结构。无损检测方法成为了当前桥梁公路结构检测的主要技术。相比传统桥梁公路结构检测技术，无损检测技术能够有效的获取准确的桥梁公路工程需要改造或维护的相关信息和数据，为施工的开展提供精准的信息参数依据，有助于施工有序的开展，减少不必要的失误或者缺陷，达到桥梁公路工程持续使用的目的。 　　1、无损检测技术对公路桥梁的作用 　　1.1提高数据准确性 　　时代不断发展，世界上各种的先进技术被引进，增加了公路桥梁的耐用性与结构安全性，不过也极大地增加了公路桥梁检测难度。在使用无损检测技术对公路桥梁进行检测时，可以满足各种检测需求，提高检测技术数据准确性。 　　1.2保证检测安全性 　　传统检测方法在使用过程中很容易对公路桥梁的结构造成损伤，从而产生安全隐患，并且在检测过程中检测人员的安全也无法得到保证。所以在检测过程中使用无损检测技术是尤为重要的。在保证检测人员安全的前提下，快速的对公路桥梁进行无损检测，保证检测工作可以顺利高效的完成。 　　1.3提高测量效率 　　测量工作的高效率完成才能保证公路桥梁可以尽快投入使用，若想提高公路桥梁检测效率，就需要通过可靠的检测技术来完成，无损检测技术可以采用合适的方法对公路桥梁的测量产生极大的作用，所以我们应该加快研究进度，研发出更加先进的无损检测技术，从而提高公路桥梁检测效率。 　　2、常见的无损检测设备 　　2.1抗滑检测仪 　　抗滑检测仪是公路桥梁检测技术中常见的测量仪器，主要包括摩擦系数检测仪器、横向力系数检测仪器等等，我国公路桥梁检测领域常见的抗滑检测仪主要为横向力量系数检测仪器，在我国公路桥梁检测领域具有十分重要的作用。 　　2.2断面监测仪 　　断面监测仪主要是用于检测公路桥梁表面的平整性以及车辙情况，在使用的过程中要求对公路桥梁的断面进行精准的检测，并获得准确的数据。断面检测仪在使用的过程中会将公路桥梁结构坐标通过计算机技术进行检测，并得出结果，从而保证公路桥梁检测结果的准确性。 　　2.3射线检测仪 　　射线检测仪器是通过放射X射线对公路桥梁的结构进行检测，X射线在检测过程中可以穿透公路桥梁的结构，并在与某些物质接触时发生化学作用，当公路桥梁结构在检测过程中出现缺陷，X射线的强度就会随缺陷发生变化，从而使检测人员可以清晰的观察出公路桥梁结构中存在的缺陷位置以及尺寸大小。 　　3、常见的无损检测技术 　　3.1探地雷达检测技术 　　探地雷达是一种使用电磁回声进行公路桥梁结构检测的方法。主要是通过一个发射器使用指定速度将能量放射出，并穿过公路桥梁的结构表面，通过能量的传回，使设备接收器可以从结构表面收集到反射信号。这些信号通常具备不同的介电常数，能量脉冲的传播受到公路桥梁的结构、形状、材料等多方面影响。探地雷达检测法存在一定的条件限制，比如，探地雷达检测法无法穿过公路桥梁内部的金属材质进行检测，并且对突出的小尺寸物体也不够敏感，同时，探地雷达检测法在潮湿的环境当中无法使用，并且无法再气温过低的环境中使用。 　　3.2回声波检测技术 　　回声波检测技术可以完美地检测出公路桥梁的钢筋混凝土被侵蚀的情况。回声波检测技术的原理是在公路桥梁的主要结构上产生应声波，通过公路桥梁的结构，对其构造缺陷以及被侵蚀情况进行反射，当应声波所受到的阻力不同，则声波会通过不同速度进行传播。再通过传感器设备对声波频率速度等数据进行记录，根据冲击器半径的改变，使输出与输入的频率也发生改变。由于回声波检测技术没有放射性危害，所以使这项技术可以获得足够的安全保证。当使用回声波检测法时，可以检测到公路桥梁结构中的金属空洞的情况，精确测量出金属空洞的深度、距离、厚度等等。并且回声波检测法的风险较低，只需要对一面进行检测，就可以得知公路桥梁的结构情况。然而回声波检测技术的使用具有极大的局限性，由于智能检测大尺寸空洞，从而导致检测出公路桥梁的空洞最小尺寸往往较大，在部分空洞尺寸甚至大于对钢筋耐久性有影响的空洞尺寸。 　　3.3射线探伤技术 　　射线探伤检测技术是通过将底片设置在钢筋混凝土结构之中，通过对地面放射X射线，从而拟定出具有空洞的公路桥梁结构图片。射线探伤技术可