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关于做好桥头搭板施工的讨论 　　 【摘要】通过工程实例阐述了桥梁桥头搭板的水泥混凝土施工工序、钢筋加工与安设施工工序等重要施工工序的控制，进一步说明设置桥头搭板是解决桥头跳车的有效措施，从而起到防治桥头跳车的效果。 　　【关键词】做好；桥头搭板；施工；讨论 　　[ Abstract ] We elaborated cement concrete construction process of the bridge approach slab , steel processing and installation of the construction process and other construction process control through engineering example, andfurther illustrate that the effective measure is setting bridge plate at bridge head ,so as to prevent bumping. 　　[ Key words ] do well; bridge slab; construction; discussion; 　　 　　中图分类号：TU7 文献标识码： A文章编号：2095-2104（2012） 　　随着公路桥梁建设事业的高速发展，人们对行车的安全性和舒适性要求越来越高，这就要求必须消除桥头跳车的现象，只有在最基础的桥头搭板施工阶段控制好施工工序和工程质量，才能将桥头跳车防患于未然，有效地避免桥头跳车病害的产生。 　　近年来，随着公路建设速度的加快，越来越多的公路投入使用，然而目前已投入使用的公路中，仍然存在桥头跳车的现象，当车辆高速驶过桥头时，由于桥头跳车引起颠簸，不但影响驾驶员和乘客的舒适感，而且严重的可导致交通事故。不仅如此，桥头跳车还危害桥梁的使用寿命。由于跳车的产生，使车辆不断冲击桥面，致使桥面与伸缩缝等处过早破坏。分析桥头跳车原因，本人结合从事公路建设管理的经验，认为从施工方面考虑，设置桥头搭板是解决桥头跳车的有效措施，设置搭板可以使柔性路堤产生的较大沉降逐渐过渡到刚性桥台上，使车辆通过时跳跃现象大为减弱。笔者接下来通过工程实例着重谈一下设置桥头搭板的几个重要施工工序的控制。 　　1 工程概况 　　 某桥，桥梁结构: 2-30 m装配式预应力混凝土连续箱梁桥; 桥头搭板几何尺寸为: 宽 6 m、长 10 m、厚 31 cm，混凝土采用 C30，设上、下两层钢筋网。桥头搭板的一端搭在桥台上，另一端搭在基层上，当发生不均匀沉降时，桥头搭板可以在其范围内起到过渡作用，从而起到防治桥头跳车的效果。 　　2 水泥混凝土施工工序控制 　　2.1 关于施工配合比与原材料的检验 　　2.1.1 混凝土配合比必须严格按照等级试验室的设计配合比进行施工，且施工前一定要经监理工程师审核认可。 　　2.1.2 混凝土施工所使用的原材料，包括水泥( 注明批号)、粗细集料、钢筋都要送试验室进行检验，并将试验报告送交监理审核。 　　2.2 混凝土的拌和 　　2.2.1 称量: 所有混凝土材料除水可用体积称量外，其余均应按质量称量。在施工现场必须挂牌，写明当日施工配合比，做到现场人人皆知。 　　2.2.2 拌和: 混凝土只能按配合比要求的各种原材料数量进行拌和。混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。混凝土的坍落度必须满足配合比要求。搅拌筒转动速度按设备标出速度操作。每工作班必须按照时间的先后，分三次制作三组混凝土试件，确保反映施工的全过程。制作混凝土试件时应用钢筋插捣，不允许用振捣棒，应符合“公路工程混凝土试验规程”。混凝土试件应在标养室内进行养生。已初凝的混凝土不得使用。 　　2.3 混凝土浇筑 　　2.3.1 在混凝土浇筑前，应检查混凝土的均匀性和坍落度，按设计图纸的要求对桥头搭板的全部钢筋、模板进行检查并清理干净模板内的杂物。未经监理工程师的批准，不得开始浇筑混凝土。 　　2.3.2 混凝土的温度应维持在 10℃以上为好。气温低于 5 ℃ 时不得浇筑混凝土。 　　2.3.3 混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应 　　在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离保持在1.5m 以上。混凝土浇筑应连续进行，不得间断。 　　2.4 混凝土养生 　　2.4.1 混凝土浇筑完成后，待表面收浆，应尽快对混凝土进行养生，洒水养生上面覆盖草袋最少保持7 d。 　　2.4.2 混凝土浇筑完成后，14 d 内不得通过任何车辆。 　　2.4.3 当气温低于5℃ 时，应覆盖养生不得洒水。 　　3 钢筋加