临时道路施工组织设计.doc.docxVIP

第一章 工程概况 1-1 概 述 煤洁净综合利用项目出场道路（西线），起点榆补公路，终点兖矿榆林煤制油装置区。全线长3670.55米，路面宽10米，红线宽度50米，所经地段为沙丘地段。 1-3　本工程特点 1-4 道路路面结构组成 第二章 施工总体安排 本路线较短，路基土石方数量较少，以路面工程为主，无构造物。并根据工程的实际情况及气候、水文等因素进行总体施工安排。 2-1　施工组织机构 根据工程实际，本合同段设计项目经理部。详见下图。 项目经理：党国亮 常务副经理：张红斌 总工程师：白帅 质检科：曹利平 施工队长：王志成 路面综合施工队：张生财 路面综合施工队：张生财 项目经理部组织机构图 2-2 机械设备 主 施 工 机 械 表 序号 机械或设备名称 型号规格 进场方式 数量 国别 产地 1 推土机 T-160 板车运送 2台 广西 2 推土机 T-140 板车运送 2台 长沙 3 自卸汽车 CKL20 自行到场 10台 陕西 4 自卸汽车 QR19 自行到场 15台 陕西 5 振动压路机 18A 板车运送 2台 日本 6 平地机 GD655A-3 板车运送 2台 湖北 7 装载机 ZL-50 板车运送 8台 广西 2-3 进场材料 材 料 名 称 产 地 砂砾石 榆林、绥德县 粘土 芹河、红墩村 第三章 主要施工工艺及方法 3-1主要施工工艺流程 路基开挖→摊平压实→30cm粘土摊平压实→20cm砂砾摊平压实 3-2道路工程的施工方法 3-2-1路基土方开挖摊平压实。 3-2-2 30cm粘土摊平压实。 3-2-3 20cm砂砾摊平压实 3-3道路碾压 本工程为新建临时道路，为尽量减少路基不均匀沉降，保证路面结构稳定，路基压实到位，路基的压实采用18吨振动压路机进行。在最佳含水量±2%时，进行碾压，碾压机具组合是：先轻后重。碾压顺序是：直线段先压路基边缘，后压路中，曲线段先压内侧，后压外侧，达到无漏压，无死角。碾压速度是：先慢后快。 3-4基底平整 将基底表层的松、软土挖除，平整场地，检查放线定位，并用压路机碾压。 3-5红土施工 一、提高压实标准 为保证该路段路基强度，通过控制最佳含水量和有效土层厚度，提高压实标准，将压实度提高为93％。压实设备采用18吨位压路机。 二、施工工艺 1、雨天施工。 雨天施工时应做到下雨之前一次性压实填筑完毕，同时每层表面做成2-4％的横坡以利排水，做好边坡防护及取土场的排水。 2．晴天施工。 连续晴天施工时，下层施工完后及时覆盖上层土方，避免因曝晒造成路基表面水份蒸发而开裂，已开裂的重新翻松碾压。 3．阻隔水层的设置。 设置阻隔水层主要是防止毛细水对高液限土的浸润作用，从而导致路基强度下降，对阻隔水层的设置根据现场的地质，水文条件，地表积水情况而定。 6．土的翻拌及破碎。 土的翻拌和破碎采用拌和机。先干拌一遍，然后视含水情况，碾压时按最佳含水量进行。 7．碾压成型。 在直线段，用平地机由两侧向路中进行刮平；在平曲线超高段，平地机由内侧向外侧刮平。初步整型的红土用轮胎压路机稳压l～2遍，再用平地机进行整型，并用上述压路机械再碾压一遍。最后检测含水量、压实度，测量标高、路基中桩坐标、路基宽度，合格后报验。 3-6 砂砾石施工工艺 测量垫层范围饿 测量垫层范围 饿 施工准备 施工准备 测量垫层范围 垫层填筑 铺设范围检查 分层压实 压实指标检验 垫层顶面修整 工准备 测量垫层范围 垫层填筑 铺设范围检查 分层压实 压实指标检验 垫层顶面修整 工准备 测量垫层范围 垫层填筑 铺设范围检查 分层压实 压实指标检验 垫层顶面修整 施工准备 铺设范围检查 垫层填筑 压实指标检验 垫层顶面修整 分层压实 3-6-2 工艺要点 ①基底平整：将基底表层的松、软土挖除，平整场地，检查放线定位，并用压路机碾压。 ②垫层填筑：检验合格的垫层材料，按填筑施工工艺参数，分层填筑，推土机推平。 ③铺设范围检查：现场抽样，测量检查铺设范围。 ④分层压实：使用振动压路机压实填筑层。 ⑤压实指标检验：根据设计的压实指标要求，抽样检验。 ⑥垫层顶面修整：顶层按设计修筑横向排水坡，碾压完成后，测量检查标高和横坡。 3-6-3 施工工艺质量控制要求 沙砾石垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法见下表： 序号 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 １ 铺设范围 不小于设计值 沿线路纵向每100m抽检5处 尺 量 ２ 厚度 不小于设计值 沿线路纵向每100m抽检5处 尺 量 ３ 顶面高程 +20mm 沿线路纵向每100m抽检5处 水准测量 ４ 横坡 ±0.5% 沿线路纵向每100m抽检5个断面 坡度尺量