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一种通过远程通信辅助实现SIM卡共享的方法 　　【摘要】 针对跨区域商业WiFi运营中漫游流量费较高的问题，探讨一种通过SIM卡远程鉴权的方式，并给出了设备基本框图和鉴权流程。 　　【关键词】 远程 鉴权 SIM 共享 商业WiFi 　　引言： 　　在商业WiFi浪潮席卷而来的时代，由于全国流量费用远高于省内流量费用，长途交通工具上的商业WiFi运营成本较之本地商业WiFi的运营成本更加高昂。如何才能能够降低流量成本，成为了长途交通商业WiFi运营的一大课题。 　　一、背景 　　随着智能手机的发展和普及，移动互联网的浪潮席卷而来，WiFi网络与3G/4G移动通信网络成为了承载移动互联网最重要的两张数据网络。WiFi网络通常由私有WiFi网络和公共WiFi网络组成，由于建设目的和使用情况的不同，公共WiFi网络同时也具有各种不同属性，商业WiFi即是其中之一。 　　商业WiFi是指由商业WiFi运营商为政府、企业、商业等客户提供的包括软件、硬件、服务、运营等内容的系统解决方案，为其客户提供免费的WiFi网络，并通过硬件收费、广告推送、内容运营、商家服务等方式进行盈利。 　　但是商业WiFi的业务发展，随着3G/4G移动通信网络资费的大幅调整，同时由于公共WiFi安全问题的大量曝光，在短时间上网的场景下，最终客户越来越多地使用3G/4G网络而拒绝连接公共WiFi，使得商业WiFi的市场发展举步维艰。2017年2月，国内最大的公交WiFi运营商16WiFi官方宣布：在广州，上海，深圳，佛山，福州，天津，长沙，杭州，海口，绍兴，开封暂时关停WiFi服务，只保留北京和昆明“作为样板城市” 　　。问题何在？究其原因：一是高昂的运营费用，其中很大一部分是运营商的流量费用；二是公交车的短时出行，用户完全没有必要连接公共WiFi。 　　那么，高铁、长途客车等长途出行呢？是否存在商业机会？我们知道，目前各地运营商各自为政的情况下，全国流量费用远高于省内流量费用，这就给长途交通工具上商业WiFi的运营制造了更高的成本。如何能够降低流量成本，成为了长途交通商业WiFi运营的一大难题。 　　以下就可能的解决方案进行探讨。 　　二、方案选择： 　　方案一：单一设备使用多个上行3G/4G模块。 　　方案简述： 　　设备里承载多个3G/4G模块，通过选择电路与AP设备相连。每个模块使用不同省份的SIM卡，经过不同省份时，选择不同的3G/4G模块进行上连，达到跨省换卡的目的。由于列车人员密度较大，单个3G/4G模块带宽无法提供良好的网络体验，通常需要使用3个3G/4G模块上行，才足以保证带宽。 　　同时由于列车沿线各运营商无线网络质量不一，南方移动网络较好，北方联通网络较好，为了保证体验，在产品设计时，还可能使用同时使用两个运营商的网络。 　　弊端： 　　1）需要使用大量的3G/4G模块，造成WiFi设备造价高昂。以福州到北京的高铁为例沿途经过7个省/直辖市为例，如果每个省分别使用2个运营商的3张卡，总共需要7*2*3=42个无线模块，才可以在保证用户体验的情况下避免异地漫游。42个无线模块以每个200元计，成本就高达8400元！ 　　2）配置困?y。由于需要对上述42个无线模块信息进行配置，以便设备选择正确的运营商和省份的模块及SIM卡，配置量非常大。而且，一旦配错，就可能造成更多的漫游流量，得不偿失。 　　3）SIM卡闲置严重。一台设备上插了42张SIM卡，如果存在基本月租或者保底流量使用的话，这会是一笔很大的运营成本。 　　结论： 　　该方案可行性非常低。 　　方案二：单一设备使用多张SIM卡。 　　方案简述： 　　该方案对方案1进行了改进，方案1中使用9个3G/4G模块来实现9个省份不同运营商的SIM卡切换，方案2中，我们采用1个3G/4G模块连接多张SIM卡，同样以选择电路连接SIM卡与3G/4G模块。这样只需3个模块同时工作以保证上行带宽，节约了大量的3G/4G模块成本。以每个模块200元计，仅3G/4G模块部分，就节省了39个价值7800元！ 　　弊端： 　　与方案1类似，方案2虽然解决了3G/4G模块使用量的问题，但仍然存在配置困难和SIM卡闲置严重的问题。 　　1）配置困难。同样以福州到北京高铁为例，3路3G/4G模块同时工作，每路可以选择7个省份2个运营商的卡，总共需要使用42张SIM卡。同样需要对上述42张SIM卡的信息进行配置，以便设备选择正确的运营商和省份的SIM卡，配置量没有减小。一旦配错，仍然可能造成更多的漫游流量，得不偿失。 　　2）SIM卡闲置严重。一台设备上插了42张SIM卡，如果存在基本月租或者保底流量使用的话，这会是一笔很大的运营成本。 　　方案三、多台设备使